这段时间可以说是新能源汽车的涨价期了，从去年年底开始，就有不少新能源车型因为政策补贴退坡而开始涨价，比如蔚来、小鹏、大众、非凡、欧拉、福特还有威马等等，一时间就让新能源市场内的行情变得紧张了起来。
而关于涨价这件事，我想特斯拉是最有发言权最有存在感的了，因为3月10日，特斯拉的官网显示，Model 3高性能版和Model Y全驱长续航、高性能版价格均上调1万元；Model 3高性能版的价格已调至34.99万元起，Model Y长续航、高性能版的价格分别为35.79万元和39.79万元，这次涨价只对于3月10日以后的订单，3月10日之前的下单的用户，订单依然有效。
特斯拉的涨价一直以来都是一个热点话题，就2021年上市以来，国产Model 3已经经历了6次调价，Model Y则连续经历了4次涨价，而最近一次调价是在2021年的年末。
2021年12月31日，特斯拉中国官网显示，Model 3和Model Y进行涨价，Model 3起售价涨1万元至26.56万元，Model Y起售价涨2.1万元至30.18万元。
目前Model 3有三款车型，而Model Y也有三款车型，但此次Model 3只有一个车型进行了涨价，而Model Y却有两个车型进行涨价，所以相对来说对Model Y的影响会要大一些，可能会劝退一部分原本对Model Y跃跃欲试的人。
对于频繁涨价这件事，特斯拉的CEO马斯克也做出过回应，他称涨价并不是为了盈利，相反，其实是想让汽车尽可能的便宜一些，但没办法供应链的成本压力越来越大。
而这一次涨价略微有些不同的是，不只是在中国市场，特斯拉在美国市场也进行了涨价，据美国官网显示，Model Y长续航版售价上调1000美元，同样，Model Y高性能版售价上调1000美元。
那么涨价会不会影响特斯拉的销量，让消费者失去购买欲，然后特斯拉的订单骤减呢？目前看来，基本没有任何影响，不信的话我们看数据，2021年全年，特斯拉上海超级工厂实现了48.41万辆的年度交付量，远超2020年的14.45万辆交付量，实现同比增长235%，月销四五万的数据，你能看出涨价对特斯拉有什么影响吗？就是基于这样的背景，特斯拉的调价速度才会这么的频繁，涨价任你涨，该买还是得买。
对于这次涨价的原因，也就不细说了，还是那几个原因，原材料成本上涨，缺芯以及供应链紧张，再加上新能源补贴政策退坡，虽然好像每次涨价特斯拉都有足够正经的理由，但对于消费者、特别是准备入手但还没下手的人来说就是“血”的教训了，说不定下一次看见特斯拉的消息又是涨价了呢。