汽车行业的发展格局变化，或许很多人都会觉得，虽说如今各领域车型的竞争不断加大，但一辆车只要拥有着足够出色的产品力和更高的性价比就一样能够很出色地赢得众多消费者们的青睐，其实不然，就像福特金牛座，别克君越，论整车的产品力，大众迈腾帕萨特，本田雅阁可以说跟它们都不是一个级别的，但偏偏大部分的人就是要更加看好迈腾，帕萨特，雅阁，而宝马X1尽管搭载的是一台1.5T三缸发动机，从56万跌到17万，四缸+自动挡，舒适度不输汉兰达
宝马X1的前脸走的是精致派路线，中网和大灯的尺寸都不算突出，整台车前脸看着比较秀气，不过前脸的高度很高，即使秀气，也能看出一台SUV应有的姿态。
宝马的内饰可以说是千篇一律，不管是入门的宝马X1，还是全系进口的7系、X5、X7，整车的内饰只是在尺寸比例方面进行了调整，如果你把车标盖上，仅仅是通过内饰的设计和布局，依然可以清晰分辩出这是一台宝马。比如三幅丁字裤样式的多功能方向盘，悬浮式的中控屏，环抱的驾驶座舱，以及整体的内饰所使用的颜色，或许媲美不了奔驰内饰的豪华氛围，也比不上奥迪Q3内饰的科技感
尺寸宽大的双肾格栅配上优雅的天使眼行车灯，走到哪儿都有辨识度。车身线条饱满壮硕，轮毂造型花样独特，双色处理看起来更为运动。尾灯经过熏黑处理，LED灯带保证了夜晚行车的安全性。双边共两出排气筒也都是真实存在，配上银色饰板，运动感十足。
从配置来看，低配版宝马X1的标配是足够丰富，但是作为家用车，有一项是不能接受的，那就是空调系统。先不说手动空调体验如何，后排不带空调出风口，这是一大短板。试想，在炎热夏天，前后排的“温感”差异，会直接影响舒适度。所以，就空调而言，我建议还是入手次低配车型，自动空调有了，后排出风口也有了。
三套动力总成！其中两款搭载1.5T三缸引擎，两款搭载2.0T四缸引擎，除了顶配车型外，其余三个版本都配备双离合变速箱。三缸+双离合，难怪价格这么便宜，不过在车展上看过X1的外观和那诱人的空间后，我还是感觉很香！问了一下2.0T低配车型，裸车大约在25万左右，落地价要28万多，其实比中高配的途观L也贵不了多少。