比亚迪DM-i系统在秦PLUS、宋PLUS上大放异彩，销量暴涨，订单排长龙，现在轮到宋MAX了，超级混动和MPV能否擦出火花呢？3月12日，比亚迪宋MAX DM-i正式上市，共推5款车型，售价区间为14.58-17.28万元。5款车型均搭载1.5L发动机+电动机DM-i插电混动系统，两款入门车型纯电续航里程为51km，三款高配车型纯电续航里程为105km，并支持快速充电。
DM-i版本在设计上没怎么改宋Max原来的设计，这次主要是增加了一个行政版，在车顶增加一个类似外拓行李箱的东西，实际上它的空间用来拓展内部的车顶空间，还安装了顶灯，让整个车内空间更高更实用，有兴趣了解实际表现的小伙伴点这里看我们的体验视频。
宋MAX DM-i保持和原来一样尺寸，长宽高分别为4710/1810/1690(顶配为1880)mm，轴距为2785mm。比亚迪并没有趁着推DM-i给这台车做什么调整，只在车尾部分加上DM-i的标识，轮圈也依然是17寸，轮胎尺寸225/55 R17。
车内部分，宋MAX DM-i改变在于从机械换挡杆变成了电子换挡杆，同时换挡区域的功能按键进行了优化，并加入了液晶仪表盘，对车内的科技氛围还是有所提升。在标配232的七座布局基础上，顶配改为6座布局，“升舱顶”的加入将让车内乘客拥有更多的头部空间，并且第三排座椅支持全平放倒。
配置方面，新车将标配无钥匙进入、一键启动、360度全景影像、DiLink 4.0智能网联系统、车载蓝牙、自动驻车、胎压显示、6安全气囊等科技及安全配置。而除去两个续航的低配车型，其余均配备电动尾门、副驾座椅电动调节、ACC全速域自适应巡航、自动紧急制动、车道偏离预警、车道保持辅助等功能。
动力部分，1.5L发动机+电动机组成的DM-i插电式混动系统，刀片电池有两种容量可选，分别为8.3kWh和18.3kWh，对应NEDC续航51km和105km，其中105km版本支持快充，官方称30分钟可完成电量从30%充至80%。另外，2022款宋MAX DM-i全系对外放电，可对家用负载放电，最大功率达3.3kW。
编辑说：DM-i加持之后，宋MAX将是10-15万价位区间首台插混MPV车型，在油价猛涨的背景下，这台车的到来将为家用MPV用户提供一个全新的选择。曾几何时，宋MAX凭颜值打下的江山，被传祺M6凭档次给抢了不少，如今DM-i加持，宋Max能否扳回一城？