用民生视角报道汽车资讯/左右观车3月12日海口报道——
零跑汽车是一个年轻的纯电汽车品牌，属于造车新势力中的一员，受益于国家大力发展推广新能源汽车政策，零跑也从中分到了一杯羹。
2021年全年，零跑汽车累计交付43121台。2022年1月，零跑汽车交付量达到8085辆，同比增长达434％。
然而，伴随着销量的高增长，零跑汽车似乎各种问题不断，多起投诉更是充斥于网络，例如续航打折、质量问题、虚假宣传、延期交付等交织在一起，让消费者颇为烦躁。本期汽车民生关注，希望通过报道，引起零跑汽车的重视，在面对一个个投诉时，能够及时解决消费者遇到的问题，不要再让他们为此烦躁不安。
我们先来看看今年1月有关零跑汽车的投诉情况。据车质网发布，今年1月，车质网投诉平台共接到有关零跑汽车的投诉为38个，同比上月的15个，投诉量出现大幅攀升，投诉占排名榜单第16位，投诉的主要问题为“提不到车 不解决问题”。
在这之前，有关零跑的投诉，网络上并不宁静。
01
早在2020年，据国内媒体报道，零跑S01首批200多位车主进行集体维权，并在网上发布了致零跑汽车的公开信。公开信称，车主在用车期间，零跑S01存在刹车失灵、续航打“骨折”、车机系统故障、动力及控制系统故障，导致会发生无故停摆及电池经常过热报警等安全隐患。
这些车主表示，因为多次沟通未果，才选择使用网上公开的方式进行维权，目的是督促厂家尽快解决质量问题。
从上述报道可见，零跑的问题不是单一性，而是多发性，这一点可从媒体“电车之家”的题为“零跑汽车质量问题遭车主集体投诉”的报道中再次得到证实。
电车之家援引媒体的报道称，杭州的高先生反映，他的零跑S01纯电动车是前年4月份买的，在杭州滨江区门店下单，到拱墅区银润星座的门店提车。
高先生称：“这辆车，我的电池，车上的很多传感器，包括里面的人脸识别的摄像头，包括一些塑料件都出现过更换，那个安全带插口。基本上这辆车就一个车架和我的电机没有换过，基本全部换过一遍了。”
杭州零跑汽车银润星座直营店章店长对媒体回复称，高先生的车此前确实毛病比较多，他们也都及时将出现问题的零部件进行了更换或维修，后来还给高先生提供了终身免费保养作为补偿。
此外，电车之家还报道了另一位车主的遭遇，其2020年6月购买的新车，1年左右的时间却碰到了接二连三的故障，且都是涉及驾驶安全的大问题。
不过，零跑汽车在回应安全问题时否认了不安全的说法，其称，零跑汽车整车产品质量符合国家标准，用户提出的问题多为偶发性问题，并非安全类质量问题。
02
在虚假宣传方面，零跑又发生了什么？
媒体“DoNews”2021年12月，曾以“消费者投诉：零跑汽车涉嫌虚假宣传，且延期不交付”为题作过一期报道，报道称，有消费者在黑猫投诉平台投诉称，零跑汽车延期不交付，不给答复无人处理；宣传造假欺诈，电控系统水冷改油冷，宣传单未指出；退订订金一直未返还。
其中一位消费者投诉称，其于2021年11月27日交付订金5000元购买零跑C11汽车，并且未拿到排产，但是汽车厂家2021年12月1日变更汽车的电控系统，水冷改油冷进行了配置的更换，且宣传单子上并未告知标明起初购买的是水冷，发布会上一直是油冷的技术，购买时跟销售确认，销售一再强调C11汽车三款配置是一致的除了四驱和续航不一样以外。主要问题车都没生产出来，还没拿到顾客手上就已经变成了旧款，连各种选择的权利和信息的告知都没有。而且我下的是定金，各种手续时间繁琐，退款也不一定能行，希望零跑解决各种客户需求，给广大车主有一个答案。
上述车主反映的问题，是否得到妥善解决，目前尚不知晓。
03
近期反映较为强烈的延期交付问题，成为网络的热点。
左右观车发现，在黑猫投诉平台上，零跑汽车延期交付车辆的投诉出现较多，不少消费者表示，订购了零跑的汽车却被无故延期，交付时间从2022年春节前一直拖到其投诉时。
与此同时，车质网也接到了同类投诉，投诉的主要问题为“提不到车 不解决问题”。
资料显示，零跑汽车是由国内安防巨头浙江大华技术股份有限公司及其主要创始人朱江明投资，注册成立于2015年12月，经营范围包括新能源汽车与汽车零部件、配件的研发、设计、生产、销售等。
证监会此前还披露，零跑汽车向中国证监会国际部递交《境外首次公开发行股份（包括普通股、优先股等各类股票及股票的派生形式）审批》材料获得受理，这意味着，零跑汽车将在不久后正式冲刺港交所。
左右观车短评——
零跑汽车创始人朱江明去年在零跑2.0战略发布会上畅谈道，“零跑汽车未来将在三年内，从技术布局上、智能化领域超越特斯拉，2023年进入造车新势力Top3、2025年实现80万辆销量。”
从去年全年以及今年1月的销量数据来看，零跑汽车销量正处在一个上升阶段，似乎为未来打开了销量大增这道门。但是，因为在前面我们提到的续航打折、质量问题、虚假宣传、延期交付等问题交织在一起，如果这些问题得不到有效解决，甚至问题不断累积，等集中到一定程度爆发时，或许会对零跑汽车造成不小打击，发展之路或许不再顺利。
因此，零跑汽车的当务之急就是要处理好造车中的质量问题、续航问题，同时也要在自身建设上下功夫，理顺内部机制，做好客服关怀，为实现2025年80万辆的销量目标，夯实发展基础。
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