2月25日，赛力斯和华为联合打造的全新品牌AITO汽车正式上市，该车是基于DE-i纯电驱动增程平台打造而来。自从AITO问界M5发布后，它就获得大量的关注，毕竟，在赛力斯和华为的加持下，AITO问界M5的亮点还是有很多的。
3月5日下午，AITO在上海举办了“问界M5用户交付启动仪式”，在上海、广州、杭州、重庆等多个城市同步举行。即日起，AITO问界M5将在36个城市、100余家用户中心开启交付。
AITO汽车品牌是赛力斯与华为共同打造的全新品牌，而问界M5则是AITO品牌旗下的首款车型，虽然问界M5与赛力斯SF5一样定位于中型SUV，但不同的是，问界M5无论从设计还是渠道的售卖都是由华为深度参与。
外观方面，问界M5整体采用简约的设计理念。前格栅采用横幅式镀铬饰条点缀，搭配犀利的LED大灯组，有着不错的运动感觉，而日间行车灯就单独安置在前保险杠两侧，这样的设计很符合大众消费者的审美。
车身侧面，问界M5的侧身的腰线一直延伸至尾部，再加上溜背造型整体非常流畅。值得一提的是，问界M5采用了隐藏式门把设计，在行车时自动收回从而减小行驶时的风阻，符合一台新能源汽车的特征。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4770*1930*1625mm，轴距为2880mm，定位中型SUV。
划重点了，问界M5是首款搭载了HarmonyOS智能座舱的车型，拥有一体式环抱座舱，以及全景天幕，搭载全液晶仪表和15.6英寸的悬浮式中控屏，用户可以在驾乘过程中可实现便捷地语音互动交流，想必它的智能方面不会让大家失望的。
此外，问界M5的内饰布局虽然简洁，但科技感轻奢感体现的淋漓尽致。可以看到，新车搭配了全液晶仪表盘、多功能方向盘、双色调布局，在智能配置方面，问界M5除了拥有语音识别、人脸识别、车家互联、行程管家等主流智能车机常见功能外，它还具备手表控车、视频通话、导航流转等功能，从科技的角度来看，它还是非常新颖。
问界M5是基于纯电驱动增程平台DE-i 打造而来，而作为一台增程式混动车型，问界M5搭载了增程式混合动力系统（1.5T四缸增程式+后置单电机、前/后双电机组成）。其中1.5T增程最大输出功率为92KW，峰值扭矩为205N·m，后驱版车型的综合最大功率为200kW，峰值扭矩360N·m；四驱性能版车型综合最大功率为315kW，峰值扭矩720N·m；四驱旗舰版综合最大功率为365kW，峰值扭矩675N·m。在满电满油的情况下，其续航里程能超过1100km。
值得一提的是，去年底，问界M5在上市首日订单为365台，到第三天订单突破2000台，而到了第四天数据就激增到了6500台，仅用两天时间就收获了超4000份大定订单，要知道一般一辆全新的新能源汽车从发布到上市需半年甚至一年时间，而从问界M5从品牌发布到交付前后的时间线上来说，AITO问界M5仅用了3个月的时间就实现了，可见其速度之快。
另外，在“问界M5用户交付启动仪式”上，表示AITO App 日前已经上线，AITO App 是 AITO 汽车官方平台，目前已搭载 130+ 智能远程车辆控制功能，支持 600+ 门店在线预约试驾和购车，充电网络已覆盖 290+ 城市，16万+ 充电桩。
总结
随着新能源发展的趋势，以联乘会的数据来看，2021年国内新能源乘用车零售量为298.9万辆,同比增长169.1%，从侧面可以反映出目前市面上的新能源汽车数量十分的多，例如像理想ONE、岚图FREE这些增程式电动车也越来越多，以问界M5的整体表现来看，综合表现来看还是比较不错的，目前在华为线下门店也可以看到这款车，有兴趣的朋友可以到现场了解一下。