2月25日，賽力斯和華為聯合打造的全新品牌AITO汽車正式上市，該車是基于DE-i純電驅動增程平台打造而來。自從AITO問界M5釋出後，它就獲得大量的關注，畢竟，在賽力斯和華為的加持下，AITO問界M5的亮點還是有很多的。
3月5日下午，AITO在上海舉辦了“問界M5使用者傳遞啟動儀式”，在上海、廣州、杭州、重慶等多個城市同步舉行。即日起，AITO問界M5将在36個城市、100餘家使用者中心開啟傳遞。
AITO汽車品牌是賽力斯與華為共同打造的全新品牌，而問界M5則是AITO品牌旗下的首款車型，雖然問界M5與賽力斯SF5一樣定位于中型SUV，但不同的是，問界M5無論從設計還是管道的售賣都是由華為深度參與。
外觀方面，問界M5整體采用簡約的設計理念。前格栅采用橫幅式鍍鉻飾條點綴，搭配犀利的LED大燈組，有着不錯的運動感覺，而日間行車燈就單獨安置在前保險杠兩側，這樣的設計很符合大衆消費者的審美。
車身側面，問界M5的側身的腰線一直延伸至尾部，再加上溜背造型整體非常流暢。值得一提的是，問界M5采用了隐藏式門把設計，在行車時自動收回進而減小行駛時的風阻，符合一台新能源汽車的特征。車身尺寸方面，新車長寬高分别為4770*1930*1625mm，軸距為2880mm，定位中型SUV。
劃重點了，問界M5是首款搭載了HarmonyOS智能座艙的車型，擁有一體式環抱座艙，以及全景天幕，搭載全液晶儀表和15.6英寸的懸浮式中控屏，使用者可以在駕乘過程中可實作便捷地語音互動交流，想必它的智能方面不會讓大家失望的。
此外，問界M5的内飾布局雖然簡潔，但科技感輕奢感展現的淋漓盡緻。可以看到，新車搭配了全液晶儀表盤、多功能方向盤、雙色調布局，在智能配置方面，問界M5除了擁有語音識别、人臉識别、車家互聯、行程管家等主流智能車機常見功能外，它還具備手表控車、視訊通話、導航流轉等功能，從科技的角度來看，它還是非常新穎。
問界M5是基于純電驅動增程平台DE-i 打造而來，而作為一台增程式混動車型，問界M5搭載了增程式混合動力系統（1.5T四缸增程式+後置單電機、前/後雙電機組成）。其中1.5T增程最大輸出功率為92KW，峰值扭矩為205N·m，後驅版車型的綜合最大功率為200kW，峰值扭矩360N·m；四驅性能版車型綜合最大功率為315kW，峰值扭矩720N·m；四驅旗艦版綜合最大功率為365kW，峰值扭矩675N·m。在滿電滿油的情況下，其續航裡程能超過1100km。
值得一提的是，去年底，問界M5在上市首日訂單為365台，到第三天訂單突破2000台，而到了第四天資料就激增到了6500台，僅用兩天時間就收獲了超4000份大定訂單，要知道一般一輛全新的新能源汽車從釋出到上市需半年甚至一年時間，而從問界M5從品牌釋出到傳遞前後的時間線上來說，AITO問界M5僅用了3個月的時間就實作了，可見其速度之快。
另外，在“問界M5使用者傳遞啟動儀式”上，表示AITO App 日前已經上線，AITO App 是 AITO 汽車官方平台，目前已搭載 130+ 智能遠端車輛控制功能，支援 600+ 門店線上預約試駕和購車，充電網絡已覆寫 290+ 城市，16萬+ 充電樁。
總結
随着新能源發展的趨勢，以聯乘會的資料來看，2021年國内新能源乘用車零售量為298.9萬輛,同比增長169.1%，從側面可以反映出目前市面上的新能源汽車數量十分的多，例如像理想ONE、岚圖FREE這些增程式電動車也越來越多，以問界M5的整體表現來看，綜合表現來看還是比較不錯的，目前在華為線下門店也可以看到這款車，有興趣的朋友可以到現場了解一下。