说起2021年的汽车行业，让我们感到震惊、难忘的事件还不少。 现在接近315了，我想和我一样，期待今年哪个汽车品牌上榜的人也不少。一提到这些，我就会想起“中国人不会对中国人撒谎”的流行语。 这句话可以说充满了正能量，在现实生活中，欺骗我们的也是中国人。今天，盘点一下2021年汽车维权障碍的大事件吧。明明刹车“不起作用”，却向维权用户投诉特斯拉的国产，引领着中国纯电动车型的进步，成为许多中国制造汽车新势力争先恐后的目标。 话题越高，事情也就越多。 特斯拉也是如此。
在2021上海车展的第一个媒体日，一位穿着特斯拉标志和“刹车不起作用”字样的女性，站在特斯拉展区的展示车车顶，大声喊道“特斯拉刹车不起作用”，瞬间吸引了很多人。 该女性随后被警卫带走。2021年4月事件爆发后，截至5月，特斯拉将该女性告上法庭，索赔500万元。 随后，特斯拉官方开设了“特斯拉法务部”的微博和顶级账号。
但是，在网上发布有关特斯拉的负面报道和视频内容时，特斯拉法务部相继发表起诉声明。 用网友的话说，“现在当上帝真的不容易。 光出钱是不行的。 没有文化，就不能反驳”。不仅如此，特斯拉产品组装技术差、后门关不上、尾灯不亮、汽车系统出现故障/死机等问题频繁出现，使产品质量更为严苛，而不是在特斯拉出现问题后将客户告上法庭
说到减分，一直以来的传统汽车企业也出现过这样的问题，好在通过安全带高低调节、车窗一键升降等无关痛痒的配置进行了解决。 如今，随着新能源车在市场上的火热，企业的宣传更上一层楼，但产品交付给客户时，常见的商品要么走错板，要么减配，要么涨价，要么“偷芯”。其中印象最深的是，氪001还没有正式交货，就多次发生了减分、涨价等问题。
首先在2021年底，氪政府通知用户尽快下单，以促进该车订单的增加。 到了2022年1月1日，政府出台了新的优惠政策，很多用户白白损失了4500元。 后来，这辆车大多宣布标配，官方改为可选。 例如，更换驱动电机，天花板减少到天窗，副驾驶座通风需要选购，特别是此前官方大力宣传的800V快速充电，该车落地后将直接达到400V。 还有车辆晚点等。