“破釜沉舟！新车31万大跌至16.7万，惊得途观L途观X哇哇大叫。”今天就带大家一起来看看一位探岳X车主怎样评价新车吧
外观方面，前脸来看探岳X和探岳的设计是一样的，层次感很强，有着大尺寸的梯形格栅设计，内嵌了蜂窝状纹理造型，灯组和格栅一体化的设计也很好看，下方进气口贯穿左右，看起来大气时尚，在中网下面新车还采用了粗壮的镀铬装饰条，整体来说还是很凶悍的，运动效果不错。
进入探岳X车内，内饰呈现时尚化的设计样式，并辅以银饰点缀，有着不错的视觉效果。这台车上搭载了梯度放倒、自动化停放、轮胎压力显示屏等28个构型，其使用便利性大幅提高。探岳X扁平的三辐式方向盘握感非常好，采用了皮质材料，全系标准配置了方向盘发热和方向盘4向人工可调。另外，车仪表呈现了独特的设计样式，营造了不错的效果。
侧面设计也很运动，有着溜背的造型，整体给人感觉十分运动，腰线虽然不规则，但很流畅，依旧贯穿了车身，底部有着双五辐式轮毂，造型更为运动。尾部采用了两个扰流板设计，层次分明，底部也有着运动的外包围，搭配四出尾排，运动效果不错，尾灯采用了"X"元素设计，还有着高位刹车灯，同样提升了整车辨识度。
来到车身尾部，新车双尾翼造型与其他豪华品牌轿跑SUV车型不谋而合，与此同时，新车后扰流板在勾勒探岳X造型曲线的同时也降低了风阻系数，使风阻系数达到同级领先的0.342。
此外，新车同样在R-Line专属尾灯设计上采用了“X”设计元素，搭配大众汽车前沿的IQ.Light灯光系统，夜间点亮识别度极高；与此同时，新车还配备大面积镀铬四出排气管，与其轿跑SUV的定位十分契合。