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华为造车再推新能源,问界M5正式交付,续航里程超1000

大家好,这里是小懂说汽车,新能源高端品牌AITO举行交付启动仪式,首批新车将开始向预定车主交付。大家可能不是很熟悉,这款车是华为联合赛力斯共同创建的新能源高端品牌AITO旗下的一款高端新能源汽车,此前,这款车开启了预售,预售价为25万-32万元,甚至有传言,该车可“媲美百万豪车”,真假不论,我们先来一睹为快。

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外观方面,问界M5继承了赛力斯SF5的特色,甚至大家戏言这是“换壳的赛力斯SF5“,赛力斯SF5大家也许不知道,它就是赛力斯与华为联手打造的智能汽车,据说上市两天九突破三千辆,当时的人气可谓爆火,只是不久就淹没在新能源车的大潮中了。言归正传,赛力斯SF5既然能受到大家的喜爱,相信问界M5同样可以,与大多数新能源不同,它保留了梯形状散热口,不知道的肯定以为是燃油车了。

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车身侧面,隐藏式车门把手,溜背式设计,半封闭式轮毂采用双色拼接设计,整体看上去很时尚,车尾造型圆润饱满,贯穿式尾灯是车尾为数不多的亮点设计,后保险杠部分则有着大面积黑色护板,进一步增添了层次感。

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来看一下它的内饰,进入车舱内,首先映入眼帘的当属悬浮式大尺寸液晶屏与液晶仪表盘,AR-HUD抬头显示组成三大屏无疑,科技满满,而且,它搭载由华为自主设计的鸿蒙OS智能座舱系统,坐在其中自豪感油然而生。车身尺寸方面,新车三围达到4770/1930/1625mm,轴距为2880mm。

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动力方面,该车搭载HUAWEIDriveOne三电系统,采用专为增程系统打造的1.5T四缸增程器,拥有15:1压缩比、41%热效率。配合前置单电机或是前后双电机组成电控四驱系统,最大综合功率可达428马力,最大扭矩720牛米,百公里加速最快仅用4.4秒。官方给出的续航里程超过1000公里,虽然知道不太可能,但是即使它的真实续航在使用几年后掉到500公里也是可以接受的呀。

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