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華為造車再推新能源,問界M5正式傳遞,續航裡程超1000

大家好,這裡是小懂說汽車,新能源高端品牌AITO舉行傳遞啟動儀式,首批新車将開始向預定車主傳遞。大家可能不是很熟悉,這款車是華為聯合賽力斯共同建立的新能源高端品牌AITO旗下的一款高端新能源汽車,此前,這款車開啟了預售,預售價為25萬-32萬元,甚至有傳言,該車可“媲美百萬豪車”,真假不論,我們先來一睹為快。

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外觀方面,問界M5繼承了賽力斯SF5的特色,甚至大家戲言這是“換殼的賽力斯SF5“,賽力斯SF5大家也許不知道,它就是賽力斯與華為聯手打造的智能汽車,據說上市兩天九突破三千輛,當時的人氣可謂爆火,隻是不久就淹沒在新能源車的大潮中了。言歸正傳,賽力斯SF5既然能受到大家的喜愛,相信問界M5同樣可以,與大多數新能源不同,它保留了梯形狀散熱口,不知道的肯定以為是燃油車了。

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車身側面,隐藏式車門把手,溜背式設計,半封閉式輪毂采用雙色拼接設計,整體看上去很時尚,車尾造型圓潤飽滿,貫穿式尾燈是車尾為數不多的亮點設計,後保險杠部分則有着大面積黑色護闆,進一步增添了層次感。

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來看一下它的内飾,進入車艙内,首先映入眼簾的當屬懸浮式大尺寸液晶屏與液晶儀表盤,AR-HUD擡頭顯示組成三大屏無疑,科技滿滿,而且,它搭載由華為自主設計的鴻蒙OS智能座艙系統,坐在其中自豪感油然而生。車身尺寸方面,新車三圍達到4770/1930/1625mm,軸距為2880mm。

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動力方面,該車搭載HUAWEIDriveOne三電系統,采用專為增程系統打造的1.5T四缸增程器,擁有15:1壓縮比、41%熱效率。配合前置單電機或是前後雙電機組成電控四驅系統,最大綜合功率可達428馬力,最大扭矩720牛米,百公裡加速最快僅用4.4秒。官方給出的續航裡程超過1000公裡,雖然知道不太可能,但是即使它的真實續航在使用幾年後掉到500公裡也是可以接受的呀。

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