三缸发动机毁了不少车，至少福克斯就是被三缸发动机给毁了，现在已经传出新款福克斯将会搭载四缸发动机。
当年的消费者再三表达自己的立场，不喜欢三缸，不喜欢三缸！然而车企并没有搭理，如今我们是不是该说一遍“有本事你们别换回四缸啊！”
当然换回四缸发动机是一件好事，这也说明三缸发动机并不适合这个时代。尤其是随着新能源车型的出现，三缸发动机所谓的节能减排已经显得微不足道。你敢说自己的三缸发动机比丰田的双擎省油？或者你敢说比比亚迪秦新能源省钱？所以，那些全系采用三缸发动机的车企，输在了“高瞻远瞩”，这一点上还是大众比较稳。
而且当初很多人喊着，3缸发动机满足不了国六排放什么的，现在表明就是2.0T都能满足。所以三缸发动机根本就不是什么多先进的发动机，除了制造成本降低了以外，这样的发动机根本没啥优点。
目前市面上搭载三缸发动机的车型基本都是低端车，这也从侧面反映出，三缸发动机除了降低成本以外一无是处。如果三缸发动机真的那么高级，估计阿斯顿马丁、劳斯莱斯都用上了。哦不对，三缸机动力不行。
实际上汽车的发展都要遵循一定的规律，这就像是特斯拉作为一款电动车，它是价格在全世界都是比较统一的，来到中国后价格也是一跌再跌，让人们看清了新能源的“真面目”，也让一众国产新能源车型再难“忽悠人”，“你继续忽悠，我去买特斯拉”的大有人在。特斯拉Model Y作为30万区的车型，单月销量能破4万辆，可想而知中产阶级对她的认可度有多强。
“小编不对啊，特斯拉不是刹不住车吗？”
“来，你告诉我为什么那么多人买特斯拉？”
“他们人傻钱多啊！”
“你月薪多少？”
“这……”
买特斯拉的月薪能低于2万？能赚到月薪2万的人傻？所以，不能为了喷而喷啊。当然特斯拉也不可能一点毛病都没有。咱们这里讲的是客观看待一切事物，而不是充当键盘侠。开保时捷的说特斯拉不错，开十来万的说特斯拉伪豪车，这种场面见的还少了？
那么，电动车一定是未来的趋势吗？
实际上国产的理想ONE也不错，增程式的应用不比丰田的双擎差，可能又有人说了，你竟然说理想ONE？工业垃圾？
这又是键盘侠了，虽然理想ONE用了一台1.2T的三缸机来发电的确挺遭人讨厌的，但是这车的确还不错，6座独立座椅，配置丰富，内饰用料很足，很多有钱人都喜欢理想ONE。毕竟买得起30多万的人群，你能说他不是有钱人吗？至少你可以和丰田赛那比比，这两个车根本不是一个时代的。
有人说了：你不懂车吧？竟然拿理想ONE和丰田来比？大丰田懂不懂啊！
我就很纳闷，丰田天下无敌的话，卡罗拉销量也没干过轩逸啊，汉兰达也没干过奔驰GLC啊，当然了丰田的车的确不错，但是你也得看比什么，比内饰丰田的哪款车能比理想ONE靠谱？
哇，小编你买车就看内饰？
那买劳斯莱斯加装星空顶的算什么？预算到了30多万，诉求和预算13万那是完全不一样的。而且，甚至买豪车很多人都不会把质量稳定性放在第一位，而是音响啊、外观啊、内饰。
小编，我不信！
你不信我管不着，但是的确有这类人，而且还不少。