世界汽车工业诞生于欧洲，后来又被美国发扬光大，福特创造了世界第1个流水化生产的车间。国内汽车工业起步时间较晚，但是发展速度非常快，中国人和外国人的审美不一样，买车时的喜好也不同。
看过国外大片的车主，可能会发现外国人买车的时候特别喜欢选择旅行车。旅行车在欧美国家很流行，基本每个家庭都有一辆旅行车，旅行车空间大实用性强，车顶还能放东西，周末一家人开着旅行车去野外郊游非常幸福。
可是旅行车在国内汽车市场始终无人问津，就算国内可以买到进口的旅行车，但是市场份额也非常小。很多自驾游的车主宁愿多花点钱买一辆越野车，也不愿意选择旅行车，为何中国人对旅行车这么大意见呢？
旅行轿车的车身造型比较特殊，介于轿车和SUV之间。旅行车的体型和轿车差不多，低趴的车身结构有助于降低风阻提高驾驶体验。旅行车的离地间距又高于轿车，那适应更复杂的地形，不容易磕到底盘。
旅行车的外形就像4个像，介于轿车和SUV之间。旅行车保留了轿车的灵活性，更有驾驶体验，又兼顾了SUV离地间距高，通过能力强的优点。可是国人却始终对旅行车没有兴趣，甚至表示买什么车都不买旅行车。
第一，国内外文化不同。
欧美国家地大物博，国内人口数量少，老百姓喜欢自驾游。旅行车兼具了SUV和轿车的优点，最适合自驾游。国内汽车工业起步较晚，很多中国人是从轿车开始接触汽车的，大家对旅行车不了解也不感兴趣。
欧美国家的福利特别好，每年假期很长，当地的老百姓有大量的时间开车自驾游。中国人的压力太大，不是忙于家庭，就是忙于工作，哪有时间自驾游呢？
第二，旅行车品种较少。
10年前很多中国人心中都没有旅行车这个概念，轿车和SUV进入国内后，在国人心目中留下了先入为主的观点，很多中国人普遍认为在城市代步买轿车，喜欢越野买SUV。
由于旅行车进入国内的时间比较少，国内的旅行车屈指可数。旅行车属于小众汽车范围，国内为数不多的旅行车价格又特别贵，老百姓对比完价格之后都放弃了。
第三，不实用。
国外老百姓购买旅行车主要是为了自驾游，中国老百姓又不自驾游买旅行车干嘛呢？有些车主买了国内汽车市场上为数不多的旅行车，发现这些汽车油耗高，动力弱，通过能力不如SUV，经济省油不如轿车，一点儿也不实用，越开越后悔。
编辑点评：
一方水土养一方人，中国车主和国外车主的生活方式不同，买车时的喜好也不同。外国人有一种冒险精神，渴望自由，他们经常开着旅行车自驾游。中国的消费能力和老百姓的观念目前还达不到那种水平，因此旅行车始终难以在国内火起来。
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