最近的汽车流行风潮，不是喜欢越来越大的MPV，就是喜欢越来越硬的SUV。要么内心硬核，要么外观硬派，总之城市代步的功能之外，必须有出去飒的资本。
当然，之前在硬派这方面，消费者一直只有合资车的选择。从坦克品牌开始，突然入门级别的降低，加上车辆动力的升级，消费者对此蜂拥而至，别说入门级别的坦克300，就算是高级别的坦克500都是一抢而空。这一点让上汽大通看不下去了，我这才是国货最硬车型——大通D90 Pro亚马逊版如今正式上市，官方直接给你改装了Ta的越野能力，售价30.98万。对标产品当然就是坦克500，这价格不说，真是刷了一波存在感，便宜。
官改的外观还算是不错，主要是这个颜色够飒，，丛林绿的防暴车漆，有种直接开到野外作战的冲锋陷阵感受。车头也不再是普通的保险杠了，直接换成竞技式，以期可以提高车辆的接近角，起到更好的防护作用。而作为在野外脱困也好、求生也好最重要的拖车钩和绞盘，这台车也安排上了。外观的事儿大家自己考虑，首先车漆颜色是可以改变的，这点并不值什么钱。但是这个双拖车钩和内置绞盘在越野中的功能还是可以的。
既然是越野性质的硬核产品，那肯定是全地形轮胎，高强度的侧踏板和行李架以及防脱圈轮拱，后面也要有一个要么外挂要么内置的全尺寸备胎，记住，是全尺寸。据说灌溉在悬架上是升级了的，升级成为K-man 8段可调氨气减震器。
内饰只能说中规中矩，好在越野车的车主们也没有要求大屏的，浅棕色的内饰看着并不高级，偶有的木质饰板所占面积也不大。不过这都不是重点，重点是要看动力。
动力部分，新车将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为218马力，峰值扭矩为350牛米，传动系统为采埃孚8速手自一体变速箱，该车还将提供适时四驱，全地形系统，中央差速锁，后桥差速锁等配置。
鬼斗车观点：如果我没有看到坦克500的3.0T，如果你说你是对标坦克300的产品，我觉得你还可以。但是别人3.0T+9AT，你一个2.0T你说你更硬核是怎么说出来的这句话呢？全车我没有找到什么特殊的亮点，毕竟是官改车型，出去任何一个修配厂都能完成的事情，你觉得呢？