随着汽车市场上产品的不断丰富，在中级轿车领域的发展中竞争力越来越强，很多车型快速挤进主流市场瓜分蛋糕，也有一部分车型被强迫退出市场，不过今天小编介绍的这款中级轿车——别克君越，也是在市场上取得了一席之地。又一豪华车放大招！从31万一口气降到17.88万，买路虎宝马后悔了
整个车身看起来特别的修长，从车头设计来看，使用了非常多的镀铬元素，这在原先的别克车中是不多见的。它的进气中网大灯以及运动包围部分都使用了非常高亮的镀铬饰条加以点缀，有效地提升了整车的精致感。大灯则是采用的led远近光大灯的设计，光源配置很不错。
君越的内饰很家居，搭配着银饰板，总体的设计普普通通，没有什么特别的令人惊喜的地方，但是相对来说，还是很持久的。另外，这款车型还配备有遥控启动、发动机启停技术，并配备适应式定速控制系统等。
君越的四辐式方向盘采用了皮质材料，和内饰风格保持一致，方向圈上全系标准配置了4向手调。与此同时，这辆汽车的仪表看起来相当简洁，采用了三环设计，虽说总体样式较为简约，但是各项功用还是较为周全的。
车身侧身来看，这款车的车身尺寸分别为5030/1866/1467mm，轴距2905mm。而侧面的造型则显得十分的灵活，采用了圆滑的纹路，看着很有活力，同时又不失吸引力。与之匹配的为普利司通轮胎，前后轮胎尺寸为245/45 R19，并采用瓣形轮圈的设计。
搭载的是1.5T的涡轮增压发动机，最大功率169马力，峰值扭矩250N·m，变速箱则采用的是九挡手自一体的变速箱。说实话，老款君越的2.4L加6AT变速箱确实给我留下了比较大的恐惧感，但是试驾这辆别克君越给我的整体感觉是比较轻松的，低速状态下很轻盈，中速状态下也持续有力。关键是这辆君越的油耗还很低，百公里的油耗约为6.5升，确实不错。我也看了经销商处的试驾车，新车并没有漏机油的现象，看了下新车生产日期，差不多一年左右时间。