元PLUS独当一面，竟然把“健身房”搬进了车内，看完怎能不心动
自从比亚迪推出王朝系列家族车型以外，品牌在国内的知名度是越来越高，元作为其中的一个重要系列更是取得了不错的销量成绩。为了继续丰富这一系列的车型，同时随着比亚迪e平台3.0的诞生，元PLUS这款纯电动紧凑型SUV上市了，不到15万元的起售价也基本符合人们之前的预测，这款车展现了品牌最新造车技术，也让消费者看到了品牌的更多可能性。
元PLUS的轴距超过了宋Pro，再加上比亚迪e平台3.0的优势，这也代表着它在驾乘空间方面会给我们带来更多惊喜。我们对元PLUS的外观设计并不陌生，采用了“龙颜”3.0设计语言，很多人觉得看起来有点像小号宋PLUS EV。前脸造型饱满敦厚，贯穿式镀铬装饰条将大灯连接在一起。
金属条正中间是浮雕元logo，这个logo是可以发光的，极具中国特色，下散热口与两侧导流槽采用了贯穿式设计，拉宽了前脸横向视觉效果。车身侧面造型流畅大方，上腰线呈现上扬姿态，有助于强化车身的运动姿态。车窗周围点缀细长镀铬金属条，C柱与D柱之间还加入了一块不规则银色金属装饰面板，表面有凸起的龙鳞纹装饰，这些细节设计看似不起眼，却是它出彩的地方。
快慢充充电接口都被设计在了右前翼子板处，日常充电的时候可能不太方便，共有430km和510km两种续航里程版本可供大家选择。车顶配备的行李架有助于增强其实用性，视线来到车尾，我们发现它取消了元Pro身上的外挂式备胎，毕竟这两款车型在本质上是有区别的。
贯穿式尾灯位置靠上，属于品牌的经典设计，下包围处加入了不规则熏黑面板，表面有一些凸起的线条装饰，有助于丰富车尾视觉效果。元PLUS的后备箱容积中规中矩，没有太大优势，因为它将很多空间都放到了后排位置，但应对日常储物是没什么问题的。但是将后排座椅完全放倒之后，可以形成一个近乎纯平的空间，所以说整个驾乘空间还是很灵活多变的。
坐进前排之后，人们就会发现比起外观，元PLUS的内饰设计给人们带来了更多惊喜，融入了很多健身房的设计元素，看到之后不免让人惊讶品牌怎么会将二者结合在一起。中控台采用对称布局设计，整体来看还是很比亚迪的，小尺寸仪表盘与可旋转大尺寸中控屏都是品牌的经典设计。
空调出风口被设计成哑铃片的样式，电子档把很像握力推杆，而开门拉手则融入了握力球造型，开启方式也比较独特，在开启的时候，用户需要用是手掌握住上方的扣手，向前推动就可以轻松打开，对于刚开始乘坐这款车的消费者来说可能是一时摸不着头脑。
除此之外，车内还有很多富有创意的设计，比如说门板内侧的储物空间由三根红色橡皮筋进行限位，与音响巧妙设计在一起，整体设计氛围很明显是冲着年轻用户来的。车内搭载丰富的驾驶辅助系统，有助于提升行车安全，当然就算配置再全面，它起到的只是辅助作用，最主要的还是看个人驾驶行为。
但是近几年来，很多人都对女司机存在“偏见”，总觉得她们的驾驶技术不过关，这种现象就是刻板印象，很明显是不正确的，当然对于新手来说可以考虑选择一些体型小巧的微型车，操控起来更加容易一些，当然像元PLUS也是一个不错的选择，综合实力出众，给人们带来了全新驾乘体验。