凭借着“买买买、合合合、圈圈圈、大大大、好好好”这15字“箴言”，恒大于2019年正式开启了自己高调的造车之路。彼时新能源汽车市场才火热起来，特斯拉还未国产，比亚迪也还未发布刀片电池，而“挥金如土”的恒大就如同那野蛮人，确实让这个新能源汽车市场有不小的震动。
没想到计划赶不上变化，时隔两年之后，恒大却迎来了“多事之秋”，此前各种抨击恒驰汽车的言论也甚嚣尘上，甚至质疑恒大是在“虚假造车”。坦白讲，没有那么宽厚的资金，恒驰是否能够顺利量产确实被打上了一个大大的问号。
有趣的是，恒驰汽车似乎没有怎么受到恒大的负面影响，该怎么造车就怎么造车。曝光新车恒驰5的谍照图片，在工信部申报恒驰5，现在甚至已经在内部调研价格了，有条不紊地按照新车上市的计划在进行，似乎也意味着恒驰5已经离我们越来越近。
从调研的价格表来看，文中写着你认为恒驰5合适的价格区间的问题，而里面的选项有15-18万元、18-21万元、21-24万元，由此可见，目前恒驰5或将会主打15-24万元的价格区间，对于一台纯电SUV来说，这是一个比较理想的价格区间。
与此同时，在这份调研的表格中，我们还看到了更多有关于恒驰5的配置信息。比如说在空间上，恒驰的长宽高分比为4725/1925/1676mm，轴距则为2780mm；在舒适配置上，它运用了仿麋皮的座椅材质，主驾座椅有8向电动调节+加热+通风+记忆功能，副驾座椅有6向电动调节+加热+通风功能，同时还有电动尾门感应与三块大屏设计，还是很具有科技感的；至于续航方面，恒驰5的CLTC综合续航里程为602km，零百加速7.8s。
不得不说，恒驰5是恒大自救的第一步。毕竟在新能源造车领域，当初恒大可是狠下心来往里头砸了300亿元，如今自身遇到了问题，自然还是希望能够寄托于汽车这边，不然花的钱不就打水漂了？不过如今看来，恒驰5这款车卖不卖得好，还真的说不一定。
一方面来看，恒驰汽车自诞生以来就备受争议，毕竟这可靠性问题还不知道靠不靠谱；另一方面来看，恒驰5对标的是宝马X1、奥迪Q3这样的豪华入门级车型。要知道的是，这几款豪车能够赢得消费者的喜欢，靠得主要还是自身的品牌影响力，虽然恒驰胜在价格肯定更便宜，但别忘了在15-24万元这个价格区间，也同样有许多竞争力不俗的产品，比如说小鹏G3，大众ID.4X等等，更别谈还有特斯拉与比亚迪对此虎视眈眈，恒驰5想要脱颖而出，无疑还是得拿出更有力的产品实力。
写在最后
大家都知道造车烧钱，如今随着恒驰汽车量产在不断的推进，自然也是需要依靠恒大集团的资金支持，若是长时间陷入债务风波无法解决，那么恒驰5的上市也遥遥无期。无论如何，大家对恒大造的车还是很期待的，希望不要让我们失望。
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