凯捷之后又是星辰，上汽通用五菱在布局高端化市场的过程中可谓是摸准了国内消费者的口味，甭管与我们印象中的五菱有多少价格差，其都能已经上市便卖出不错的成绩。更何况甭管是首先进入MPV市场的凯捷，还是这里所要看到的五菱星辰，它们的价格都没有真正意义上的大抬升，反而仍旧保持在了同级市场的低价位之中。
外观设计
五菱星辰全黑喷涂的格栅采用了类似锁甲鳞片的样式，高反光度的烤漆会让车头具有十分丰富的光影效果。而且银标之中催生出来的金属镀铬条还将插入到大灯位置，与后者内边缘纵置布局的LED日间行车灯形成视觉上的呼应。
前保险杠部分看似常规，但三区气孔样式却会伴随镀铬+硬塑的双包围，为车头带来更加开阔的横向视觉，并真正起到一定空气动力学改善的效果。
从侧后方来看，拥有着双色车身与悬浮式车顶结构的五菱星辰，并没有一味迎合市场的审美变化，而是坚持了从前硬派四驱车身上分明的棱角处置，这令它在当下千篇一律的SUV市场显得格外独特。
当然了，贯穿式的尾灯组合装饰、敏锐起伏的后导流结构以及覆盖整个底盘的黑色硬塑料包围等等，也会渲染出这台车身上“银标SUV”的年轻运动气质。适合的后保险杠倾斜角度，则将确保车辆可实现更多路况的通过驾驶。
内饰设计
深浅两种配色的车舱既通过深色包裹强调了前卫感，又通过浅色装饰保持了车辆温馨的一面；当然，消费者也可以通过不同车漆喷涂的版本去选择更喜欢的配色方案，其中一些车型会在门板等处启用更多深色包裹，以形成运动化的撞色效果。
两块主要显示屏幕一块为全彩仪表盘、一块为10.25英寸全液晶触控屏。前者被中控台上层挡板包围起来，并带有分层的金属仪表盘罩；而后者则采用悬浮式样式，被放置在一个由木纹饰板所划分出来的倾斜平置平台上。配合上下挡板间、下贯穿空调出风口的缝隙处置，中控台样式显得简洁、前卫，而功能划分清晰易用。
换挡机构被金属镀铬与烤漆面板共同包围了起来，推杆式挡把迎合了当下的流行趋势，联合三辐式平底方向盘，二者将达成操纵配件上的运动效果。
尽管五菱星辰只是一台顶配不到10万元的SUV，可它搭载的Ling OS灵犀系统却让其接入到了智能化时代。
灵犀系统界面采用了与手机映射相似的UI设计与界面布局，言简意赅的菜单与功能图标很快便可上手，固定在一侧的触控图标则能优化操作与功能间的切换逻辑。此外，这套系统也一次性满足了包括实时路况信息导航、远程手机车控互联、智能语音识别控制在内的一系列功能需求，其中，智能语音将能启闭天窗、调节温度，而整套车机也将通过OTA在线刷新来获取未来更多深度开发功能。
车载配置
辅助驾驶安全方面，拥有全车6气囊的五菱星辰会得到全景影像系统与定速巡航系统的协助，前者带有后驻车雷达，后者则能在长途驾驶中帮助驾驶人环节手脚疲劳。
座舱乘坐反馈方面，256色氛围灯能优化舱内氛围、后独立出风能优化后座乘客体感；而皮革所覆盖的全车座椅也支持主驾驶电动调节、后排靠背调节，配合达到4594/1820/1740mm/2750mm的高标准车身尺寸，达成宽敞且舒适的静谧休憩空间。
动力系统
五菱星辰获得了一台通用的LJ0型号1.5T涡轮增压发动机，108kW(147Ps)的最大功率与250N·m的最大扭矩在一台可模拟8速的CVT无级变速箱支持下，除了保持着起步、爬坡、高速提速阶段的充沛动力外，也将NEDC综合油耗控制在了7.7L/100km，实现了好开、省油的家庭主要需求。
底盘悬架
前麦弗逊与后扭力梁组成了车辆的底盘悬架，但在此之外，五菱星辰却以低于10万元的价格带来了一套可变悬架系统，通过软硬度的适度调节，车辆对于更多路况变化的综合适应性会更强。
写在最后
自2021年上市以来，五菱星辰就经历了销售上的年末四连涨，并一举来到了1.9万辆/月的高位水准上，这对于一台全新SUV产品来说绝对是值得称道的。来势汹汹的五菱星辰通过一次漂亮的开局表明了它在市场中的适应能力，而通过这里我们所看到的较为详尽的静态评测，它为何能够以新车身份在竞争愈发激烈的国产SUV市场享有如此高号召力也就不难理解了。