要想上高速更省油，需要在d挡和m挡之间经常切换。仅仅使用一个挡，并不能很好的达到省油的效果。M和D挡的省油问题其实很麻烦。M档，车动就可以调到2档，但是3档转速只要达到2200-2400转才能挂，4挡1800-2000，5、6挡1600-1800；D档，从2-6挡都是1800-2000。所以要想省油，就需要经常在D档和M档之间切换。
D档：经济模式下自动前进档，变速箱ECU会根据车速和转速自动选择主动升档，以保持动力和舒适性的平衡。M档：切换到手动模式，这只是手动变速箱的功能；模拟换挡手动控制（此时自动变速箱不会自动换挡），需要根据车速和发动机手动推速换挡“M+/M-”。
M挡理论上可以用很久。就变速箱本身而言，它只是换挡程序的自动和手动控制之间的区别。但是因为挡位在M挡之后，发动机转速高，扭矩大，适合爬坡或者加速超车。因此，油耗会增加很多。如果经常在极限转速或状态下换挡，相对而言，由于转速和负载的不同，磨损或多或少都会加剧，润滑油的保养周期也会缩短。