天天看点

续航零焦虑、能上新能源牌 这四款插电式混动SUV真不考虑下?

在众多一线城市中,相信有许多朋友与笔者一样,没有指标想要购买燃油车的话都需要面临要么漫长等待摇号,要么花高昂的价格去进行拍牌。那既不想浪费时间去等待,又不想花高昂的价钱去拍牌的话,能够打破这样的窘境,插电式混合动力车型似乎就成为最佳选择之一,毕竟其能够享受到新能源政策,免摇号即买即上牌,同时也能够得到纯电动的体验,也不用担心里程焦虑。因此,笔者就在紧凑级SUV插电式混动阵营当中,为大家筛选出当下最热门的四款插电式混动SUV车型,看看是否有合适你们的。

比亚迪 宋PLUS DM-i

补贴后售价:14.98-20.28万元

目前暂无优惠

续航零焦虑、能上新能源牌 这四款插电式混动SUV真不考虑下?
续航零焦虑、能上新能源牌 这四款插电式混动SUV真不考虑下?

宋PLUS DM-i,自去年三月上市以来其销量就迅速飙升,甚至在去年12月份其销量突破16000辆。比亚迪作为DM-i超级混动战略的第二款车型,以“燃油车的颠覆者”姿态横空出世,当前比亚迪宋PLUS DM-i共有五款配置车型可选,动力方面则有两种动力及三种续航纯电续航形式。其中纯电续航51公里(两款尊贵型、尊荣型)和110公里(两款旗舰型、旗舰PLUS型)的配置中,均搭载比亚迪骁云-插混专属的1.5L发动机。而顶配车型四驱旗舰PLUS版则搭载着1.5T涡轮增压发动机,要是想要更强的动力的话,那么这款四驱旗舰PLUS就很合适。此外,比亚迪宋PLUS DM-i在电池组方便,搭载着比亚迪最新刀片电池技术,51公里续航版本的电池能量为8.3kWh,亏电下油耗为每百公里4.4L,满油满电综合续航能达到1150公里;110公里和100公里续航版本的电池能量则在18.3kWh,亏电油耗为每百公里4.5L,满油满电综合续航可达到1200公里。

续航零焦虑、能上新能源牌 这四款插电式混动SUV真不考虑下?
续航零焦虑、能上新能源牌 这四款插电式混动SUV真不考虑下?

上汽荣威 RX5 eMAX

补贴后售价:16.98-18.98万元

续航零焦虑、能上新能源牌 这四款插电式混动SUV真不考虑下?
续航零焦虑、能上新能源牌 这四款插电式混动SUV真不考虑下?

如果你希望外观更酷炫、更霸气的话,那么这款在去年底上市的上汽荣威RX5 eMAX就很值得一看了。总的来说,相对比老款车型的话,全新荣威RX5 eMAX版车型无论是外观、内饰都有着很大的变化,同时动力系统也做了升级。毕竟在面对如此竞争的紧凑级市场以及年轻用户的多样化需求,及时作出改变才能迅速脱颖而出。当前上汽荣威RX5 eMAX,共有三款配置可选,全系提供着1.5T发动机+永磁同步电机的组合,其中1.5T发动机最大功率为169马力,峰值扭矩为250牛米,而电机的总功率为122马力,电机总扭矩为230牛米。传动系统方面,新车则配备10速EDU变速箱,并支持3种常规驾驶模式和EV纯电模式。此外,电池组方面则搭载由宁德时代提供的16.6kWh三元锂例子电池,纯电NEDC续航下可达到70公里。

续航零焦虑、能上新能源牌 这四款插电式混动SUV真不考虑下?
续航零焦虑、能上新能源牌 这四款插电式混动SUV真不考虑下?

吉利汽车 星越ePro

补贴后售价:15.58-19.68万元

续航零焦虑、能上新能源牌 这四款插电式混动SUV真不考虑下?
续航零焦虑、能上新能源牌 这四款插电式混动SUV真不考虑下?

星越ePro可以说是你能够在同级别当中为数不多的轿跑式SUV,新车出自吉利P2.5混动架构,并且很好的延续了燃油版吉利星越的整体外观及内饰的设计,只是在一些细节上会增加新能源元素,以彰显星越ePro的身份。在动力方面,星越ePro全系搭载1.5T三缸发动机+电动机组成的插电式混动系统,其中发动机最大功率为177马力,峰值扭矩为255牛米;电动机最大功率为82马力,因此新车系统综合功率上达到了258马力,系统综合扭矩为415牛米。传动系统方面,星越ePro配备的是7速湿式双离合变速箱,零百加速时间为7.5秒。当然,为了更好的均衡动力性和燃油经济性,星越ePro还搭载了AI智能能量精算系统,该系统就包含了AI动能精算管理、AI智慧精算地图、AI智能能量回收、AI电量精算管理、AI稳态分扭技术以及AI驻车智能空调管理等8项功能。因此,星越ePro在纯电续航上分别有56公里和80公里供选择,其中两款纯电续航80公里的车型当中,它还配备有“220V随行电站”功能,该功能是指其动力电池可对外放电供日常电器使用,就好比长途自驾,想煲个热水喝杯热饮的话,那么这个功能就非常的好用了。

续航零焦虑、能上新能源牌 这四款插电式混动SUV真不考虑下?
续航零焦虑、能上新能源牌 这四款插电式混动SUV真不考虑下?

魏牌 玛奇朵DHT-PHEV

补贴后售价:16.68-17.78万元

续航零焦虑、能上新能源牌 这四款插电式混动SUV真不考虑下?
续航零焦虑、能上新能源牌 这四款插电式混动SUV真不考虑下?

随着魏牌发布了“咖啡”战略后,先后在市场陆续推出摩卡、拿铁、玛奇朵等车型。其中基于玛奇朵DHT打造的插电式混动车型-玛奇朵DHT-PHEV在去年底广州车展前夕的时候也正式上市,目前在售车型有两款,分别为特调版和大师版车型。新车外观颜色上提供有海盐蓝、厚乳灰、方糖白、焦糖黑以及布焦绿五种配色,同时内饰配色上也有曜石黑和钛空蓝两种可选。动力方面,玛奇朵DHT-PHEV搭载着长城自主研发的1.5L发动机和驱动电机所组成的插电式混动系统,其中发动机最大功率为97马力,驱动电机为156马力,系统综合总扭矩为410牛米。而电池组方面,则采用着镍钴锰酸锂电池,电池容量为19.94kWh,纯电模式下,NEDC综合续航里程为110公里。传动系统方面,玛奇朵DHT-PHEV配备着混合动力专用变速箱(2挡DHT),该款变速箱也在玛奇朵DHT车型上使用,整体表现上可圈可点。

续航零焦虑、能上新能源牌 这四款插电式混动SUV真不考虑下?
续航零焦虑、能上新能源牌 这四款插电式混动SUV真不考虑下?

总结

毫无疑问,插电式混动车型既可以享受到静谧的驾乘体验,同时还没有续航焦虑的烦恼,这对于还在处于摇号、拍牌的朋友来说,这将是最佳之选。上述四款车型当中,是目前插电式混动市场上最为火热的车型,就不知道大家看完是否有合适你们的呢?

作者

续航零焦虑、能上新能源牌 这四款插电式混动SUV真不考虑下?

继续阅读