Steam 将登录特斯拉
近日，马斯克在推特回答网友提问时表示，该公司现在正致力于将 Steam 上庞大的游戏库引入其车辆，从而为车主提供更多的游戏选择。
《赛博朋克 2077 》更新至 1.5 版本，受到马斯克的好评，他表示游戏不错，夜之城的美工很棒。
鉴于新款特斯拉借助升级后的农企 Ryzen 平台能跑《狩魔猎人 3 》，网友就问马斯克，特斯拉车机运行《赛博朋克 2077 》的可能性。
马斯克回应说，与其应付单个游戏，还不如一揽子搞定 Steam。
显然后者更符合长期利益，可谓一劳永逸。
按照惯例，Steam 登录特斯拉后，应该也只能在 P 档状态下玩。但这总归也是件好事，至少，大家停车充电时有了新的娱乐选择。
小编点评：有了 Steam 加持，AMD 车机更香了，特斯拉的车内大屏也终于有正经用途。常老师，是时候更换 AMD 车机芯片了…
宝马 i7 隔音降噪技术公开
近日，宝马官方日前公布了宝马 i7 声学测试的相关细节。
根据车辆目前的开发状况，宝马希望 i7 是兼具驾驶乐趣与舒适性的同级别标杆车型。为达到这一目标，宝马 i7 在慕尼黑进行一系列测试工作。
测试主要内容包括动力噪音、行驶噪音、空气动力声学和振动舒适性测试等，同时还有行人保护提示、车辆内部模拟动力输出音效等测试。
全新 BMW i7 通过为电动机开发定制支架，对电动传动系统进行了声学优化，电机采用新开发的噪声封装技术，确保静音运行。
与此同时，通过在轮胎中安装泡沫吸收器、前部车身刚度也有所提高，最大限度地减少噪声和振动。
为进一步降低噪音，宝马 i7 增加了车辆前端的刚度，同时在轮胎内部采用了泡沫吸音技术。
此外，圆滑的车身表面、隐藏式门把手、封闭式底盘等也为降低噪音做出了贡献。
小编点评：在传统观念中，宝马在舒适性方面是不及奔驰的。如今，电动时代到来，奔驰 EQS 已经出招，而宝马 i7 还在酝酿。i7 此番大肆宣传其静音降噪技术，看来宝马在这方面下了大力气。小编对极致静音的 i7 已经迫不及待了，希望 i7 快快亮相。
新款五菱宏光 MINIEV 实车曝光
近日，有网友曝光了一组新款五菱宏光 MINIEV 的实拍图，新车的外观设计有了不小变化。
从图片来看，虽然新车整体车身设计依旧保持现款车型风格，但新车前脸采用全新设计的大灯组以及银标 LOGO。
并对尾灯组也进行了升级，整体呈现出 X 样式。新车还采用了黑色车顶、熏黑轮圈，此外，新车型在侧面还增添了红、黑，以及白三种配色的 GB（Gameboy）标识。
据申报信息，新款 MINI EV 的长宽高为 306115201659 毫米，轴距加长 70 毫米，达到了 2010 毫米，比现款的尺寸更大。
动力方面，新车换上了最大功率 30 千瓦的电机，比现款要高出了10 千瓦；峰值扭矩为 110 牛米，比现款多出 15 牛米，动力要更强。并换装了 26.5 千瓦时容量电池，CLTC 工况下的续航里程为 300 公里。
配置升级，也带来了价格上涨。据悉，新款车型价格将突破 5 万元大关。
小编点评：宏光 MINIEV 今年 1 月份销量环比下降快一半，确实是需要新款来刺激一下市场。但配置的上升必将带来价格的上升。那么问题来了，MINIEV 的销量奇迹是因为低价，还是精准的产品切入角度？静待新款上市的表现。
特斯拉获自动充气系统专利
据外媒消息，特斯拉宣布获得美国专利商标局授予的一项新专利：自动轮胎充气系统（Automatic Tire Inflation Systems，下称 ATIS）。
据悉，即将推出的特斯拉电动卡车 Semi 将搭载该系统，因此可实时调整胎压。
此前，许多军用车辆和重型卡车都会使用 ATIS 来管理轮胎压力，并优化在不同路面上的驾驶，但这些系统都存在一些「缺陷」。
现有 ATIS 技术中，充气接头容易受到环境污染物污染，从而降低 ATIS 的可靠度。
特斯拉新专利则通过新的设计解决了这一问题。
小编点评：所以，Semi 啥时候能正式量产呢？
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