汽车是人们每天都要接触的交通工具，现代社会，生活节奏加快，无论是日常的上下班通勤，还是周末节假日的出行，都离不开汽车。随着国产汽车的发展，这些年汽车的成本越来越低，买得起车的家庭越来越多，大陆人均汽车保有量已经赶上了发达国家水平。
不过，俗话说得好，买得起车未必养得起车，汽车的开销大头其实不是购买时的成本，而是后续养车的成本，无论是停车加油，还是保养维修，都是一笔不小的花费。而汽车保养的项目水很深，无论是4S店，还是小修理厂，许多汽车保养项目的收费都偏高，因为很多项目需要由专业人员处理，车主自己无法完成。
洗车就是一个很常见的保养项目，或许许多人认为自己就可以完成汽车清理，但是车主自己清理的主要是表面的污垢，而内部却清理不到，因为需要专门拆卸下来清理，比如空调。汽车空调的作用不言而喻，无论是炎热的夏天，还是寒冷的冬天，汽车空调的存在极大地提升了驾驶体验，让驾驶员可以更舒适地开车。
不过，汽车空调使用一段时间后也会出现各种问题，比如制冷、制热的效果变差，出风口散发出一些异味。面对这种问题大部分司机都没法自行解决，就只能求助于修理厂。无论是大型的4S店还是小型的汽车修理厂，其实都很热衷于为驾驶员修理空调，因为这个项目里面的利润非常大。
一般来说，当司机找到修理厂反映空调的问题时，修理工都会建议对汽车空调进行清洗，甚至他们都没有具体检查到底哪里出了问题，都会要求清洗汽车空调。总之就一句话，无论是空调积灰、积味，还是真的坏掉，修理厂的工作人员做的第一件事情肯定是清洗空调，那么这是为什么呢？内行人道出了真相。
若是清洗过汽车空调的司机想必知道，每一次清洗汽车空调的服务费用高达600元，这笔费用并不便宜。但是实际清洗空调的成本并不值这个价，所以修理厂商可以在这个过程中大赚一笔。不过，虽然清洗空调的价格很高，但是只要能够真正解决问题，相信大部分车主还是愿意花这笔钱的，毕竟没有空调确实很不方便。
可是事实上，绝大多数清洗空调的方法都没有切实解决问题，虽然在清洗过之后汽车的异味消散了，空调效果也恢复了，但过一段时间，之前的问题又会继续出现。而此时车主回去找4S店咨询，4S店会要求再次对空调进行清洗，因为汽车空调本身就容易积灰，需要定期清洗维护。
汽车空调是需要定期维护清洁，但是真正导致问题频发的是修理人员的不负责任，大部分维修人员在清洗空调时只会清洗空调机和冷凝器，这两个部分也是最容易清洗的。其实这两个被清洗的部分恰恰是汽车空调上不需要经常清洗的部分，真正出现异味的地方是空调的蒸发箱，而蒸发箱在空调的内部，需要把空调系统完全拆除之后才能清洁。
修理人员对于这个情况是心知肚明的，可是先不提拆除空调系统会增加清洗的难度，如果一次性就解决了问题，后续又该如何用清洗空调的名义挣钱呢？所以，大部分的修理人员在清洗空调时，都会选择做表面功夫，只把冷凝器和覆盖面认真清洗一遍，然后在空调出风口喷上清洁剂，清洁剂本身的味道会把空调发出的异味暂时掩盖，不了解的驾驶员就认为已经解决了这个问题。
因为产生异味的源头问题没有得到解决，所以在一段时间之后，清洁剂挥发得差不多了，异味自然又再次出现了。那么该如何彻底解决这个问题呢？还是得依靠专业的汽车维修人员，因为拆除空调系统并不容易，一些工具车主也不具备。
在清洗空调的时候，驾驶员要盯着清洁师傅，并且在他清洁的过程中，要求他把空调的蒸发箱也拆下来清洗一遍。维修人员在听到车主的要求后，就知道车主是懂行的，那么在清洁的时候就会更加认真，把蒸发箱也彻底清洗干净。
当然，经过完全的清洗之后，并不能保证空调以后都没有异味，毕竟空调在使用一段时间后本身就会产生味道，不过彻底清洗后，空调能够保持更长时间的干净状态，这样也能节省养护的成本。