比亚迪的成长，大家都是看在眼里的，特别是时下新能源汽车兴起之后，比亚迪就像“发了疯”似的快速崛起。当然，这一切也并非偶然，而是比亚迪“勤恳劳作”后的结果，先是以刀片电池迅速博得消费者的好感，顺带也因此提升了一波产品实力和品牌影响力，后再以其超级混动技术直接打开新能源汽车市场的格局，逐渐攀升为新能源汽车自主品牌中的龙头老大，可想而知，比亚迪在此期间投入了多少精力与汗水。
当然，随着产品的出现，赢得了消费者的认可，这一切也都是值得的，不过，说了这么多，你们有没有发现，比亚迪在乘用车市场中是不是还差点东西呢？目前乘用车的主流领域就属轿车和SUV，还有MPV了。在轿车和SUV领域，比亚迪一直都保持着不错的成绩，但是在MPV领域，比亚迪看似暂未涉及，但其实它也早已在暗地里准备就绪了。
其实在去年，比亚迪就发布了其将推出高端MPV车型的消息，而今年呢！这件事儿也被提上了日程，据可靠消息称，此款高端MPV今年就能上市。目前网上也已经曝光了比亚迪此款高端MPV的实车谍照。
从图片上来看，该MPV并没有被大面积曝光，不过就目前而言，它的大体轮廓还是清晰可见。来到车头处，我们可以看到，它的设计是偏成熟稳重的，这也非常符合MPV的调性，毕竟MPV车型不像轿车和SUV车型那样，需要一些浮夸的设计进行修饰与点缀，来彰显它的独特之处。就目前来看，该MPV在格栅的设计上还是比较大胆的，它应当采用的是一个横栏式的格栅设计，并且每一条横栏之间都有极大的缝隙，其散热效果应该比较好。另外，它的车头灯处目前应当是采用的临时灯组，正式上市之后应该会有所改变。
来到车身侧面，我们可以看到它这腰线是比较高的，从后视镜下方开始一直向上倾斜延伸到尾部。另外，作为一款高端MPV，侧滑门当然也少不了。
车尾部分，除了被遮挡的部分以外，我们也能够看出其尾翼部分是比较厚重的，质感的话就更不用说。从车尾灯的造型来看，它应当是采用的贯穿式的后车尾灯，毕竟这也是目前市场上的主流设计。车内部分，据比亚迪汽车高端品牌筹备办公室主任赵长江介绍，车内第三排会安排安全座椅和保证其舒适度，并且第三排还能够放平，另外，车辆离地间隙应该是在15cm。
除此之外，赵总其实早在今年（2022年）的1月22日就发布微博称：“一台高端豪华MPV除了乘坐舒适之外还一定要好开！”这也从另一方面说明，比亚迪即将面世的这款高端MPV将会兼顾乘坐的舒适度和驾驶的易控性！
写在最后
在MPV市场，丰田旗下的埃尔法一直是一块难啃的骨头，虽然在国内需要加价购买，但是仍有许多消费者为此抢得个“头破血流”。其实这是我们都不愿意见到的事情，毕竟这是外来货，但令人欣慰的是，最近自主品牌也开始在MPV市场强势发力。我也相信，总有一天，自主品牌会有一款MPV车型能够盖过埃尔法的风头！