中国和美国的汽车文化有着巨大的差异，如果要详细说的话，估计三天三夜也说不完，这跟两国的文化、人均收入、政策、道路情况等多方面原因有关。举个简单的例子，在美国销量最高的皮卡车型在中国则难寻一见，而在中国人喜爱的SUV车型在美国也沦为边缘化车型。
而本期要说的则是中国和美国之间不同的卡车文化，看过美国电影《变形金刚》的朋友一定会对里面的角色擎天柱印象深刻。在电影里擎天柱的原型是一台标准的美式卡车，它有着长长的车头以及两根巨大的向上排气管，让人过目难忘。
而为什么美国的卡车都要设计成这样呢？按道理说这么长的车头，不会增加视野盲区吗？而两根向上的排气管又为何这样设计呢？接下来我跟大家一一揭晓答案吧。
问题一：为什么美国卡车拥有长车头？
其实美国卡车拥有长车头，主要是跟当地政策有关，相比起中国卡车大多“平头”的设计，那是因为大陆的交通法规规定，衡量货车的标准限制是以整辆车的长度计算，车头的长度也包括在内。
所以国内的卡车为了让后面货箱长度更长，在车头设计上都会尽量缩小，因此国内货车主要以平头卡车为主，当然国内卡车曾经在以前也流行过长头卡车，例如解放牌货车、东风天龙等，这些都是中国长头卡车的代表车型。
但来到美国就没有这样的规定了，美国法规只对货箱长度有明确限制，对于车头长度却不做限制，因此不少美国司机在选择卡车时对长头卡车情有独钟，这是由于长头卡车的优点更多。
首先是安全问题，由于发动机前置在车厢前面，就像家用轿车和SUV那样，即使发生严重的碰撞，超长车头部分都能起到吸能的作用，安全系数更高，因此长头卡车在发生交通事故时，伤亡率要比平头卡车低得多。
其次长头卡车的车头空间更大，不仅能搭载马力更大、排量更高的大功率发动机，同时油箱容量也更大，还让车厢空间宽敞了不少，对于长途驾驶的司机而言，能实实在在提升了驾驶舒适度，虽然长头卡车的视野小，存在盲区较大，但美国的道路情况没有国内复杂，因此这种长头卡车在美国使用，出现交通事故的概率也并不高。
问题二：为什么美国卡车排气管向上？
如果你在某问答平台查询这个问题，得到的答案则是因为美国森林覆盖率高，很多公路都在森林里穿梭，如果排气管向下的话，容易产生高温气体引发森林火灾，而排气管向上就可以解决这个问题。
但其实这种答案是片面而且不正确的，难道其他国家就没有森林吗？那为什么中国的卡车排气管都向下呢？其实这跟发动机的位置有关系，前面刚刚说到，美国卡车主要以长头卡车为主，发动机都放置在卡车前面，自然而言排气管也是做在车头前面了，而为什么排气管不向下，还要设计得那么长呢？
这是因为这种设计有不少优点：首先排气管设计更长一些，可以让废气经过长管道后排放，利于降低气体温度、降低噪音，省了安装消音器。其次排气管向上的话，可以直接把废气往高空中扩散，避免废气沉积在地面，降低污染和噪音。
而中国的卡车大多数是平头设计，发动机都会安置在驾驶室的下方，整车所有零部件包括发动机、油箱、电瓶箱都是装在底盘位置，所以排气管设计在向下的位置，会更节省空间而且符合美观，排气会更顺畅。
总结：
其实总体来看，无论长头卡车还是平头卡车，两款卡车之间都各有利弊，看待它们的时候应该权衡两面，不能单纯说谁比谁更好，毕竟从安全的角度来说，想要保证真正的安全出行，关键还是在于驾驶员是否养成良好的驾驶习惯、遵守交通法规等等，而不在于汽车本身。
不过从未来发展来看，平头卡车确实是一个发展趋势，现在很多美国的卡车也纷纷转向使用平头卡车，这是由于随着汽车工业的发展，平头卡车的安全性能越来越高，空间利用率也提高了不少，加上平头卡车盲区少、转向灵活方便而受到不少美国车主的青睐。而排气管向上设计，由于无法加装过滤器和消音器，使得它噪音大和占据空间，相信在未来也会慢慢被向下排气管所代替，如果在未来如果还能看到霸气的巨型向上排气管，估计也只会在电影或者情怀车上才能看到了。