韩系车在设计上没得说，比如捷尼赛思，它能把时尚、运动、优雅等诸多特点融于一身，在视觉呈现效果上和宾利很相似，网友们亲切地把它称之为“韩系小宾利”，只不过在国内市场，消费者对捷尼赛思品牌的认知度并不高，在选择豪华车的时候，很容易就把它摒除在外了，这并不是因为捷尼赛思的产品力不佳，纯粹就是不知道这个豪华品牌或对这个豪华品牌缺乏了解。以捷尼赛思GV80为例，它在去年的半年时间里只卖出了40辆，可谓上市即“寒流”！要知道捷尼赛思GV80的52.98-61.88万元的售价相比其他进口中大型豪华SUV要便宜很多。
动力上，捷尼赛思GV80全系均搭载了一台纵置2.5T发动机，最大功率为304马力，最大扭矩为422牛·米，在8AT变速箱和全时四驱系统的加持下，6.9秒即破百，而且它还采用了双叉臂式独立前悬架和多连杆式独立后悬架，底盘也很有“高级感”，从结构上来说，它的“底子”和奔驰GLE、宝马X5以及奥迪Q7都是一个级别的，豪华SUV的氛围很强烈，而且它还配备了电磁感应悬架和悬架软硬调节功能，这又和凯迪拉克CT6很相似，可以说捷尼赛思GV80把一线豪华品牌和二线豪华品牌的优点都“一网打尽”了。
和凯迪拉克XT6、林肯飞行家不同的是，捷尼赛思GV80并未国产，而是坚持进口，这种调性又和雷克萨斯一样，如今就连英菲尼迪QX60和宝马X5都即将国产，进口车的身份确实很容易获得部分消费者的好感，这也是捷尼赛思GV80的优势之一。车身尺寸上，捷尼赛思GV80的长宽高分别为4945*1975*1725mm，轴距为2955mm，在中大型SUV中并不小，而且它还采用了5座设计，空间方面自然不会局促。
在用料和做工方面，捷尼赛思GV80就中规中矩了，不是说它的用料和做工不好，而是从视觉呈现效果上来看，既没有奔驰GLE的高档感，又没有宝马X5的运动感，还没有奥迪Q7的科技感，给人的感觉很中庸，远远没有它的外观设计那么惊艳。12.3英寸液晶仪表盘、14.5英寸中控屏幕、旋钮式换挡机构……按理说还是很有科技感的，可是在捷尼赛思GV80却不明显。它的高配车型还配有18喇叭的莱斯康音响，这个音响品牌隶属于哈曼卡顿旗下，在劳斯莱斯旗下车型上也有配备。
捷尼赛思GV80还是很有性价比的，52.98万元就配2.5T+8AT+四驱系统+电磁感应悬架+可变悬架功能，反观奔驰GLE的2.5T车型，价格已经到了80.48万元，在保持同等动力规格的同时，捷尼赛思GV80的价格比奔驰GLE的2.5T车型便宜了27.5万元，对于一个新晋豪华品牌来说，这个价格无疑是很有优势的，但是我们也要看到，奔驰GLE的2.5T发动机是六缸机，而捷尼赛思GV80的2.5T发动机是四缸机，虽然都是纵置结构，机械素养还是区别很大的。其实奔驰GLE的2.5T发动机也是“中国特供”，它在海外市场上，还是主打3.0T发动机，在国内市场上，由M256 930缩缸至M256 925的原因无非有两个：1、降低成本；2、排量积分。不管什么原因，由3.0T变2.5T就是缺乏诚意，人家奥迪Q7和宝马X5怎么就不变呢？