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违规超车酿事故,车辆受损担全责

对于很多老驾驶员来讲

超车就像家常便饭

很多驾驶员认为

超车不就是一脚油门的事儿吗

但是事故

往往就发生在随意超车的瞬间

2022年1月25日上午8时许,在赤峰市巴林左旗,吕某驾驶蒙DC***3小型汽车行驶至辖区国道305线五号村附近路段时,在前方一辆小型汽车已经提前打左转向灯准备左转弯的情况下,意图从该车左侧强行超车,结果导致两车相撞,吕某驾驶的小车与前车相撞失控后,由于惯性直接撞上路右侧的六棱水泥警示桩,最后造成两车受损,没有人员受伤的道路交通事故。

事故发生后,赤峰市公安交管支队左旗公安局交管大队事故处理民警迅速赶到现场进行调查处置。经查,当时前方同车道的小型轿车正准备向左变道进入乡村道路,吕某没注意到前车转向灯,以为前车是变左边车道行驶,就一脚油门加速冲过去,从而导致交通事故发生。

最后,由于吕某安全意识不强,驾车时对路面车辆动态情况观察不够,未与前车保持安全车距,临危采取措施不力,是造成此事故的直接原因,承担此事故全部责任。

肇事车辆行车记录仪事故瞬间▲▲▲

法律链接

根据《中华人民共和国道路交通安全法》“第四十三条第一款第一项同车道行驶的机动车,后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的,不得超车:(一)前车正在左转弯、掉头、超车的:"。

有些司机认为

超车就是一脚油门开过去

没什么难度

但其实超车大有学问

你真的会超车吗?

超车要降速提档!

超车要降速提档!!

超车要降速提档!!!

01

原因

升档:发动机转速下降 ,车轮扭力变小 ;

降档:发动机转速升高 ,车轮扭力变大 。

超车时需要很高的瞬时扭力输出,因此要降档才能达到瞬间提速的效果。

02

如何降档提速?

自动档的车型要迅速把油门踩到底;手动档车型要先降档,然后再迅速踩下油门加速。

除了档位问题,从哪一侧超车也是很多车主关心的问题。大陆《道路交通安全法》规定,超车时必须遵守左侧超车的原则,右侧超车是违法行为。但以下几种情况,大家一定要知道!

1、以下三种“右侧超车”不违法!

很多人对于超车的概念都是“超过前车”,但事实上《交通安全法规》中的超车是指:在同一车道行驶的后车,超越前车,并且回到原车道,超车前后始终在同一车道内行驶。

违规超车酿事故,车辆受损担全责

如上图所示,同一车道的后车并到右侧车道,超越前车再次并回原车道,这种情况的右侧超车是违法的。但并不是所有右侧超车都违法,以下几种情况的“右侧超车”属于正常行驶,不违法。

违规超车酿事故,车辆受损担全责
违规超车酿事故,车辆受损担全责
违规超车酿事故,车辆受损担全责

尽管以上三种情况右侧超车并不违法,但我们并不主张右侧超车。国内主驾驶位都在左边,并且是靠右行驶,如果右侧超车的话,盲区较大,很容易发生事故。

2、左侧超车,也不是百无禁忌!

即使是法律规定的 “左侧超车”,也是有很多禁忌的。以下几种“左侧超车”行为就是违法的,一旦发生事故,是要负全责的,同时还会面临扣分罚款。

在与对面来车有会车可能时超车

违规超车酿事故,车辆受损担全责

在前车掉头时超车

违规超车酿事故,车辆受损担全责

03

在前车左转弯时超车

违规超车酿事故,车辆受损担全责

04

在特殊路段超车

违规超车酿事故,车辆受损担全责

在铁路道口、路口、窄桥、陡坡、隧道、人行横道、交通流量大的路段超车,都属于违法违章行为。如果超越执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车也是要面临扣3分的处罚。

看完以上的内容,是否觉得超车也是一门很有讲究的学问呢?那么,如何超车能确保安全呢?

超车基本动作

超车时提前打左转向灯,并仔细观察路况,确定可以超车时,加速并线到左侧车道,加速直行超过需要超过的车辆,行驶至安全距离后,再开启右转向灯,并线回到原车道。

超车需要前瞻后顾

由于超车需要借道,因此超车前一定要先观察所要借用车道的状况,还要观察所要超的车前面的车辆行驶情况。另外,在超车前也要观察后车是否有超车意图。

超车切忌连续并线

超车不要连续并线,如需多次并线,在第一次并线完成后,先保持直行一段时间,观察周围道路情况,待到合适的时机,再进行二次变道超车。

交警提醒:变道有风险,超车需谨慎!请广大驾驶员在行车过程中,一定要严格遵守交通法律法规,安全行车,文明驾驶。

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▎素材来源:赤峰市巴林左旗公安局交管大队

▎通 讯 员:张丰

▎素材整理:刘珈彤

▎审 核:张 瑞

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