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明明就是个铁爬犁,为啥要叫钢架雪车呢?既没有车的轮子,也没有车的制动器和转向舵,只有爬犁特有的两个钢筋滑轨。关键是,也没

作者:吕航

明明就是个铁爬犁,为啥要叫钢架雪车呢?既没有车的轮子,也没有车的制动器和转向舵,只有爬犁特有的两个钢筋滑轨。关键是,也没在雪中行驶,而是在U型冰面管道中下滑!

这个名称翻译得是不是不确切?

查了下,钢架雪车由钢材和碳纤维类材料制成,没有转向器和制动装置,内侧按选手体型设计,底部由加重的骨架和两根管状钢刃组成,与冰面接触的钢刃不能有涂装和加热工艺。车身有把手,供运动员出发时推动雪车助力,车体四周有保险杠保护撞击冰墙。

雪车和雪橇、钢架雪车是滑行项目中历史最悠久的,从首届1924年夏蒙尼冬奥会开始就有了。钢架雪车是1928年第二届瑞士圣莫里茨冬奥会纳入的 。#北京头条# #北京·2022冬奥会#

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明明就是个铁爬犁,为啥要叫钢架雪车呢?既没有车的轮子,也没有车的制动器和转向舵,只有爬犁特有的两个钢筋滑轨。关键是,也没
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