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黄金动力+三联屏+L2级智能驾驶 这款出口海外的高端大巴竟如此“硬核”

2022年1月,中通客车奔赴中国最北端城市——黑龙江省黑河,进行超级大巴H12极寒区域试验,并取得了亮眼成绩。

作为中通客车重磅推出的高端巴士,超级大巴H12从2020年正式上市以来,就备受关注,并在2021年出口海外。那么,这款超级大巴具体有哪些亮点呢?

造型极具未来感 全车LED灯

中通超级大巴H12是一款适用于高端旅游、高端商务、会议、机场巴士、干线客运等市场的高端旗舰产品。该车长12米,车身尺寸为12000mm×2550mm×3830mm。

黄金动力+三联屏+L2级智能驾驶 这款出口海外的高端大巴竟如此“硬核”
黄金动力+三联屏+L2级智能驾驶 这款出口海外的高端大巴竟如此“硬核”

超级大巴H12的外观由欧洲著名设计公司设计,借鉴了民航、高铁、乘用车的概念和发展趋势,融汇先进科技,选用国际潮流元素和配色风格,整车线条流畅,风阻更低,而且造型时尚,前脸搭配几何多光束LED前大灯和动感日间行车灯,极具未来感。

黄金动力+三联屏+L2级智能驾驶 这款出口海外的高端大巴竟如此“硬核”

该车前大灯还采用先进的透镜技术、激光技术和新型光源、材料,照明距离、宽度、广度等方面都表现得比较优秀,大灯射程超常规LED灯50米,视路更清晰,更安全,同时也能降低驾驶员的劳动强度。大灯还配有转向辅助照明灯,协助照亮弯路盲区,再度提高安全性。车辆尾部配有H系列标志性的贯通式LED尾灯,提升车辆标识度。车辆台阶处还设有LED踏步灯,既实用又彰显品质。其实,超级大巴H12整车全部采用的LED灯,寿命更长、亮度更高的同时,耗电也更低。

科技助力内饰提升 驾驶位配3块大屏

作为中通的又一款高端客车,超级大巴H12在内饰设计方面也是非常用心。

人机工程座椅更加贴合背部曲线,支撑性更好,可缓解旅途疲劳;座椅下方配有5V-2.1A的USB接口;更加人性化的可调节脚踏板;环绕立体影音配合良好的隔音效果,提升视听感受;顶部内置贯通式氛围灯,可变光照明,营造温馨氛围……

黄金动力+三联屏+L2级智能驾驶 这款出口海外的高端大巴竟如此“硬核”
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此外,超级大巴H12还是一辆“健康客车”。该车能实现非接触式体温检测,并且支持配置身份验证+面部测温模式,杀菌消毒系统可设置动态和静态两种模式,效果更好,让乘客可以安心出行。

超级大巴H12也非常关注驾驶员的体验,采取加大驾驶区空间,减小方向盘力度,降低换挡操纵力矩和行程,搭配多功能方向盘,根据车辆工况提醒合理换挡等措施,从驾驶员的手、眼、脚、脑多感官提升驾驶轻便性,降低驾驶员劳动强度。驾驶区还配有带报警功能的钢化玻璃驾驶员护栏,驾驶员座椅采用带扶手的高端司机椅,安全又舒适。

黄金动力+三联屏+L2级智能驾驶 这款出口海外的高端大巴竟如此“硬核”

驾驶位配有三块大屏,中间为12.3寸液晶组合仪表,以图文形式显示车辆信息,更有科技感;左侧液晶屏集成了灯光控制、电视开关等多种操作功能,便捷且时尚;右边中控屏配备了影音、导航、监控、手机互联、语音控制等功能。

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为提升车辆安全性,超级大巴H12还搭载了自动紧急制动系统、车道偏离预警系统、前碰撞预警系统、盲区监测系统、限速识别系统等,车身结构设计也更加合理,确保碰撞发生时能为驾乘人员提供最大的生存空间。同时,该车应用高级智能辅助驾驶系统,其开发的全天候成像技术ADAS系统,达到L2+高级智能辅助驾驶功能。

潍柴+法士特+汉德 黄金动力链助力高效出行

动力方面,中通超级大巴H12可搭载潍柴WP10H375E62发动机,这款发动机排量为10L,最大输出功率达375马力,最大扭矩达1800牛米,并且在低转速下就能爆发出高扭矩,具有更可靠、更省油的优势。变速箱方面匹配的是法士特变速箱,并配有液力缓速器,传动效率高,应对景区山路更从容。后桥采用汉德车桥,轮边终身免维护,换油周期也更长。

黄金动力+三联屏+L2级智能驾驶 这款出口海外的高端大巴竟如此“硬核”
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潍柴+法士特+汉德车桥的黄金动力链,为整车的动力性、可靠性、高效率提供了保障。再加上超级大巴H12的低风阻设计,以及对轻量化的重视,可有效降低整车油耗。同时,超级大巴H12还配备有整车能量管理系统,对每一个能量消耗系统进行优化,提高整车能量利用效率,实现智能节油,百公里油耗可降低7%,帮助客户有效控制运营成本,降本增效。

编后语

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