近日，1月份69款MPV销量排行榜新鲜出炉，MPV细分市场属于小众市场，很多车企都没有MPV车型，即便有销量也很难拿出手，月销量超过千辆都是很不错的成绩了，因此，很多车企布局MPV车型都很慎重。
1月份MPV车型销量排行榜发生了变化，前8名全部被上汽通用和广汽集团霸占，上汽通用还是大家熟悉的五菱宏光S、别克GL8、五菱宏光V、五菱凯捷；广汽集团的车型为奥德赛、广汽传祺M8、广汽传祺M6、广汽丰田赛那，其中，赛那作为网红车型，上市即入榜，也再次验证丰田在MPV细分市场的优势以及影响力。
整体看1月份MPV销量排行榜，超万辆的车型仅有2款MPV；超4000辆也就8款MPV，还被上汽通用和广汽集团霸占，其他车企基本上都是打酱油了；超2000辆的车型13款MPV，超1000辆的车型23款MPV；剩下46款MPV车型全部不超1000辆，除去豪华品牌车型，其他生存空间极小。
具体车型方面，第一梯队，排行榜前三名销量占绝对优势，五菱宏光S销量为19724辆，同比下滑10.15%；别克GL8销量为12986辆，环比、同比全部下滑；五菱宏光V销量为5943辆，环比、同比也全部下滑。
第二梯队，超4000低于5000辆的MPV共有5款车型，分别为：本田奥德赛4900辆，同比、环比全部增长；广汽传祺M6销量4837辆，传祺M8销量为4736辆，广汽传祺在SUV细分市场失利后，在MPV市场找到了新的增长点；广汽丰田赛那是最有争议的车型，很多网友对车企和乘联会的数据存在质疑，这次看到“新车交强险购买数排行榜”赛那的销量就可以放心了，赛那的热销或许跟终端加价减少和产能提升有关，期待下月的表现；五菱凯捷销量为4222辆，跌落为第二梯队最后1名。
第三梯队，超1000低于4000辆的MPV共有15款车型，埃尔法销量为2539辆，卖方市场的典型车型，不用看销量，产能有多大销量就有多大，这一点必须佩服丰田埃尔法；艾力绅销量为2384辆，环比、同比全部暴跌，有点可惜了；库斯途销量为2026辆，销量比较平稳；上汽荣威iMAX8销量为1937辆，同比暴增，非常不错；宋MAX销量为1126辆，同比下滑61.48%，比亚迪汽车在新能源汽车板块增长的同时，燃油车板块却暴跌，这也是市场发展的必然吧！
第四梯队，低于1000辆的MPV车型，除去豪华MPV车型，第四梯队车型生存空间极小，仅是车企量产车型的延续，等待后续机会。具体车型不再盘点，详情请看排行榜详单。
附：2022年1月MPV销量排行榜完整版