好消息
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巴南&鱼洞区的小伙伴看过来
家门口又有好事发生！
鱼洞长江大桥大变样
轨道交通18号线李家沱长江复线
巴南又一道双向六车道道路通车
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好消息具体有哪些呢？一起来看看！
01鱼洞江边即将大变样
据了解，黄溪河入口——鱼洞长江大桥段，库岸综合整治工程，总长约1.7公里，项目概算总投资17844万元。
此外还将在堤顶设置4处景观平台，满足功能性需求的同时，保证项目的整体景观效果。
|图源重庆日报
目前，该工程已完成进度形象65%（进度形象一般指直观可以感觉到的进度），主体工程完成93%，预计于今年汛期之前可完成建设任务，届时市民将再多一个观景游玩好去处。
02轨道交通18号线新进展
轨道交通18号线，李家沱长江复线桥设计为国内首座公轨同层非对称布置大跨度钢箱梁斜拉桥，桥面采用路轨同层布置形式，一侧为市政道路单向4车道，另一侧为双线轨道交通。
大桥起于九龙坡区九龙半岛，止于巴南区李家沱，位于既有的李家沱长江大桥上游侧约52米，跨越长江，大桥全长1306.2米，主桥长991.7米，为主跨454米双塔双索面斜拉桥。
目前，桥梁地基与基础结构施工已全部完成，全桥钢箱梁架设工作即将全面展开，力争年底全桥合龙，为明年全线建成通车提供保障，预计大桥将于今年年底完成全桥合龙。
03巴南高铁项目传来好消息
渝湘高铁重庆至黔江段，是国家规划“八纵八横”高铁的重要组成部分，全长260多公里，设计行车速度350公里/小时，设重庆、重庆东、巴南、南川、水江、武隆、彭水、黔江8个车站，全线建成后，市民坐高铁从重庆中心城区到黔江车程不到1小时，将极大方便居民出行，带动沿线社会经济发展。
其中，渝湘高铁巴南段箭杆湾双线特大桥全长2364.85米，位于巴南区惠民街道境内，沿线穿越部分民房、农田、菜地水沟、道路、河流等，其中32号~33号墩为上跨G5001重庆外环高速公路连续梁，鉴于桥址地形、地貌以及道路立交等要求，全桥共设墩台71个，目前正在对箭杆湾双线特大桥32号墩施工，计划2022年8月底合龙，标志着渝湘高铁巴南段离建成通车又近了一步。
04巴南又一双向六车道道路通车
作为市级重点工程的巴南区渝南大道D段南段项目一期工程，全长4.36公里，包含道路和3座高架桥，已于2月9日通车！
|图源新华网
渝南大道D段南段项目全长约7公里，起点接现状渝南大道D段末端，终点至绕城高速百节立交处，标准路幅宽度为54米，双向六车道，设计车速60公里/小时。项目为城市主干路，与沿线规划主干道交叉口设置为简易立交，既与现状渝南大道北侧段等级相符，又达到直行交通快速通过的目的，与区域内规划次干道及支路的交叉，则采取平交的形式进行联系。
项目分两期实施，一期工程已经通车，二期工程目前正在抓紧建设中，包含道路和1座跨箭滩河大桥、2座地下车行通道，预计今年底完成主体工程建设。
据了解，渝南大道D段南段项目是主城都市区南向“大动脉”，建成后将有效改善重庆南部交通状况，实现重庆主城都市区南北有机连接，对加速城市拓展、加快对外开放、促进主城都市区与渝东南片区联动发展有着重要作用，也将为巴南乃至全市经济腾飞，注入强劲动力！
随着城市配套的逐步升级，巴南鱼洞与市中心的联系越来越紧密，也受到越来越多人的关注和期待。
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|实拍图
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