好消息
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巴南&魚洞區的小夥伴看過來
家門口又有好事發生！
魚洞長江大橋大變樣
軌道交通18号線李家沱長江複線
巴南又一道雙向六車道道路通車
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好消息具體有哪些呢？一起來看看！
01魚洞江邊即将大變樣
據了解，黃溪河入口——魚洞長江大橋段，庫岸綜合整治工程，總長約1.7公裡，項目概算總投資17844萬元。
此外還将在堤頂設定4處景觀平台，滿足功能性需求的同時，保證項目的整體景觀效果。
|圖源重慶日報
目前，該工程已完成進度形象65%（進度形象一般指直覺可以感覺到的進度），主體工程完成93%，預計于今年汛期之前可完成建設任務，屆時市民将再多一個觀景遊玩好去處。
02軌道交通18号線新進展
軌道交通18号線，李家沱長江複線橋設計為國内首座公軌同層非對稱布置大跨度鋼箱梁斜拉橋，橋面采用路軌同層布置形式，一側為市政道路單向4車道，另一側為雙線軌道交通。
大橋起于九龍坡區九龍半島，止于巴南區李家沱，位于既有的李家沱長江大橋上遊側約52米，跨越長江，大橋全長1306.2米，主橋長991.7米，為主跨454米雙塔雙索面斜拉橋。
目前，橋梁地基與基礎結構施工已全部完成，全橋鋼箱梁架設工作即将全面展開，力争年底全橋合龍，為明年全線建成通車提供保障，預計大橋将于今年年底完成全橋合龍。
03巴南高鐵項目傳來好消息
渝湘高鐵重慶至黔江段，是國家規劃“八縱八橫”高鐵的重要組成部分，全長260多公裡，設計行車速度350公裡/小時，設重慶、重慶東、巴南、南川、水江、武隆、彭水、黔江8個車站，全線建成後，市民坐高鐵從重慶中心城區到黔江車程不到1小時，将極大友善居民出行，帶動沿線社會經濟發展。
其中，渝湘高鐵巴南段箭杆灣雙線特大橋全長2364.85米，位于巴南區惠民街道境内，沿線穿越部分民房、農田、菜地水溝、道路、河流等，其中32号~33号墩為上跨G5001重慶外環高速公路連續梁，鑒于橋址地形、地貌以及道路立交等要求，全橋共設墩台71個，目前正在對箭杆灣雙線特大橋32号墩施工，計劃2022年8月底合龍，标志着渝湘高鐵巴南段離建成通車又近了一步。
04巴南又一雙向六車道道路通車
作為市級重點工程的巴南區渝南大道D段南段項目一期工程，全長4.36公裡，包含道路和3座高架橋，已于2月9日通車！
|圖源新華網
渝南大道D段南段項目全長約7公裡，起點接現狀渝南大道D段末端，終點至繞城高速百節立交處，标準路幅寬度為54米，雙向六車道，設計車速60公裡/小時。項目為城市主幹路，與沿線規劃主幹道交叉口設定為簡易立交，既與現狀渝南大道北側段等級相符，又達到直行交通快速通過的目的，與區域内規劃次幹道及支路的交叉，則采取平交的形式進行聯系。
項目分兩期實施，一期工程已經通車，二期工程目前正在抓緊建設中，包含道路和1座跨箭灘河大橋、2座地下車行通道，預計今年底完成主體工程建設。
據了解，渝南大道D段南段項目是主城都市區南向“大動脈”，建成後将有效改善重慶南部交通狀況，實作重慶主城都市區南北有機連接配接，對加速城市拓展、加快對外開放、促進主城都市區與渝東南片區關聯發展有着重要作用，也将為巴南乃至全市經濟騰飛，注入強勁動力！
随着城市配套的逐漸更新，巴南魚洞與市中心的聯系越來越緊密，也受到越來越多人的關注和期待。
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|實拍圖
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