文/磊磊
近日，乘联会公布了今年1月份豪华SUV品类的销量。作为颇受大陆消费者青睐的产品类别，豪华SUV产品的销售，也视作大陆车市的一面晴雨表。
获得高端SUV销量冠军的，是奔驰GLC车型。
就产品力层面，这很好说明着去年中期改款过程中加长/换屏的卓有成效。而当前，终端所给出约3-4万元的优惠幅度，也赋予了这款车尚算不错的性价比。以主力走量的GLC260车款为例，35万左右买到一台奔驰品牌四驱中型SUV，确实是个挺物有所值的选择。
获得销量亚军的，则是宝马X3车型。
不加长依旧有人买，说明市场对宝马品牌运动基因的认可。优惠少依然买得出去，说明市场对这款车有着趋向稳定的价格判断与品牌认可。而这，确也是奥迪当前亟待解决的问题。
斩获销量季军的，则是奥迪Q5车型。
在车机配置上，改款之后的奥迪Q5L由之前的“不可触控普通屏幕”升级为一块12.3英寸触控屏，内建一套基于安卓架构衍生的MMI人机交互系统，实际表现相比前款车型进步确实与相当程度进步。具体来说，这套系统支持有苹果CarPlay、在线语音交互、在线应用市场等多项功能，QQ音乐此类网联应用也完全得以安装，功能实现上具备有相当不错水准。
获得销量第四位的，则是特斯拉Model Y车型。
Model Y的内饰与Model 3如出一辙，早已经没有了新鲜感，一块15英寸横置大屏融合了全部功能，就连仪表也给省略了，看起来非常前卫。
获得销量第五位的，则是理想ONE车型。理想ONE已是一款“不新的产品”，但我还是要再啰嗦两句，排除掉1.2T东安动力充电宝不谈，理想ONE在行驶层面就是一台纯电动车，毕竟驱动它的，也只是前一台，后一台，总计两台电动机（前电机最大功率100kw、后电机最大功率145kw，系统最大功率245kw）。
就实际驾驶动力来说，理想ONE整体设定属于“轻快但绝对不窜”这样一个范畴，没有什么激情，但动力输出很及时，起步初段的自然滑出感。 更是纯油车难以模仿的美妙。
获得销量第六位的，则是奔驰GLB车型。
外形层面，作为一款基于MFA2横置平台打造的年轻奔驰，GLB在保留奔驰一贯雍华风/档次感的前提下，通过不同形面、角度的范式营造，实现了年轻风味的有效构建。具体来讲，GLB整体造型依旧有着奔驰系SUV标志性的方正、规矩感。整体透露一种与傻愣保持安全距离的“虎头虎脑”。攀附全车的银色行李架与车侧饰条，也隔绝了古板无聊的横秋老气。
获得销量第七位的，则是蔚来ES6车型。ES6依然是销量台柱一般的存在，毕竟30来万的起售价，兼具豪华与实用的外形/内饰风格都吸引到不少消费者的用卡投票。
而纯电轿跑SUV——“ 蔚来EC6”相比ES6车型贵出一万，但多出了风韵独具的溜背式轿跑设计，这确实会分流掉一些EC6车型的潜在消费者，毕竟蔚来面向的绝大多数都是预算充足的非刚需用户，对于他们来说，多花一万元买个帅气风潮的溜背，确是一笔划算且无需多加思索的行为。后期，蔚来将推出一款定位电动中型轿车的蔚来ET5车型，该款车型BASS之后，或将把价格降至30万以内区间，这也将一定程度拓宽蔚来品牌的市场宽度。毕竟对于蔚来品牌来说，如何体面尊严地扩展价格区间，如何在不损伤品牌调性的前提下，让蔚来由一个“富人专享型品牌”变成一个“有调性也有受众的品牌”，确是蔚来当前一个亟待解决的问题。
获得销量第八位的，则是凯迪拉克XT5车型。