普京专机拉来一台专车，超6.6米防弹！比劳斯莱斯贵多了
早在苏联时代，苏联的汽车工业起步时间并不晚，如果是现在50来岁的老车迷，应该还会记得曾经见过的伏尔加轿车，瓦滋猎人，或者拉达尼瓦，这其中有些车型至今还在生产，但是就拿瓦滋猎人来说，几乎和国内生产的北京212差不多，都是有点过时的产品，不用说市场占有率了，销量只是凤毛麟角。其实现在看俄罗斯的汽车工业，确实比较落后，至少现在年轻人都听过德系日系美系法系韩系车，却很少会听说俄系车。前些年普京的专车一直都采用奔驰S级，不过近几年发生变化了，比如前段时间普京乘专机抵达北京参加冬奥会开幕式，就拉来了一台专车。
当时在电视画面上看到这台专车的时候，就连小编自己也有点犹豫，这怎么看起来太像劳斯莱斯幻影？仔细一看就发现了端倪，这台车绝对不是劳斯莱斯，而是正宗的俄系车，而且是特制版本。从车标就能辨认出该车型属于俄罗斯自主品牌阿鲁斯出品，从车头和车尾都能看出该车型是阿鲁斯senat，不过和标准版本有很大差别，明显是最高端的特别定制版。
这唯一一台普京专车属于加长版本，车身总长度已经拉长到6630mm，也就是超过6.6米的水平，这比一些大尺寸皮卡还长。车身宽度超过两米，轴距更是长达4.3米，所以看车身侧面就很夸张，明显比常规的行政级轿车还要大一圈，车身B柱位置极限拉长，后排全部都是隐私玻璃配置，而且有防弹功能。
整体外观设计感确实有点劳斯莱斯的味道，但是仔细辨认还是有差异的，车头前脸进气中网虽然也是直瀑式镀铬样式，但是相对来说比较窄一些，尾部采用的是分层立体式灯光，轮毂属于比较复古的锅盖轮毂造型风格。这台巨无霸轿车内部其实只有4个座椅，采用的是2+2座椅布局，前后排之间还有隔断。
如果对比其他的本土俄系车，这款阿鲁斯senat内饰配置简直就是天花板级别，前排有液晶仪表和大尺寸镶嵌导航屏幕，特制车型更是提供了一些主被动防御功能按钮。后排两个超大贵宾座椅都是独立调节的，极限加长之后完全可以形成半躺的姿态。
阿鲁斯汽车官方并没有公布这款加长版本车型的自身重量，但是从尺寸定位和防弹级别来判断，这款车预计至少在4吨以上，所以对动力的要求很高。采用的是一台大排量6.6T双涡轮增压V12发动机，这样的动力配置和劳斯莱斯顶配车型差不多，最大输出功率850马力，峰值扭矩达到惊人的1320牛米。而且由于该车型是定制版本，无法批量投产，造价会非常高，如果算上前期的合作研发费用，从零开始打造出这台车至少已经耗费了2亿美元左右，这可比劳斯莱斯幻影贵多了。
问题来了，你觉得这台阿鲁斯霸气吗？欢迎评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。