壬寅虎年大年初四，艳阳稍稍驱散了在南方盘桓多时的冷空气，韦先生一家趁着春光来到了广西南宁市人气最旺的朝阳路商圈，还没办“正事儿”，却意外地成为了还在试营业的五菱新能源南宁体验中心LING HOUSE@Nanning的首批“尝鲜”客人。
嘴上说是随便看看，但韦先生了解起这辆五菱NanoEV却是格外地细致、认真，从参数、性能、电池厂商到售后，可谓事无巨细，看得出是位老司机了。在预约了试驾时间后，他笑着说：“我们本来只是想来看看手机，没想到路过就给吸引进来了，一不注意还把车给订了。”
“新能源汽车在南宁的渗透，经历了一个从传统4S店到商超店的过程，但对于最传统但人气依然不减的朝阳商圈，友商们都在观望，而我们第一个‘吃了螃蟹’。”五菱新能源全国大客户负责人甄先生告诉《汽车通讯社》，2021年五菱新能源在整个南宁地区销售突破8000辆，累计用户达2万+，五菱南宁车友会人数已接近2600人。在春节期间开启试运营的LING HOUSE@南宁，从规模、设计感、舒适度等方面来看，其标准甚至要高于上海的LING HOUSE@Shanghai。
据介绍，作为一个开放的、有温度的、让所有人玩在一起的“年轻交流空间”，LING HOUSE@Nnanning汲取了上海体验中心的经验，在运营理念上集合了城市会客厅、年轻集合店、跨界文化馆等多维属性，以“开放橱窗”姿态成为直面公众的品牌秀场和潮流热店。
春节假期刚过，LING HOUSE@南宁就组织了“KiWi城市恋爱花园”的系列活动，通过“心动奇遇·创意改造KiWi花房车”“KiWi花漾心动之夜”“甜蜜热恋·KiWi咖啡沙龙&烛光晚宴”，让这个“打卡新地标”迅速活跃了起来。
“这里不光是一个看车、试车、玩车的地方，我们要做的是打破常规，任何市民都可以进来喝喝饮料、吃吃点心，休息放松，来约会、玩剧本杀都可以。”甄先生表示，接下来五菱新能源会充分利用LING HOUSE@南宁二层书吧的超大空间，组织更多丰富有趣的体验活动。
作为“最接地气”的新能源品牌，五菱为什么要在城市核心地带打造如此吸引眼球、不输给造车新势力的体验中心呢？下边就请听《电动大咖》细细道来。
中国汽车工业协会数据显示，大陆新能源汽车在2021年产销分别完成354.5万辆和352.1万辆，新能源汽车产销同比均增长1.6倍，市场占有率达到13.4%，高于上年8个百分点。在业界看来更重要的是，新能源汽车在私人市场的消费已经达到了88%，这意味着正在驶入由政策驱动转向市场驱动的新阶段，并开启市场规模、质量的双提升模式。
中汽协预测，2022年中国新能源汽车销量将达到500万辆。有更乐观的预测则认为，这一数据有望突破600万辆，并实现22%左右的市场渗透率。当然了，想要实现这一目标，就意味着新能源汽车必须在逐渐进入“存量竞争”的北上广深杭等特大型或限购城市之外，尽快挖掘更广泛的非限购地区的消费需求（尤其是私人用户市场），而这也是新能源汽车在“后补贴时代”能否继续保持高速增长的关键。
正如中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高所言，以五菱宏光MINIEV为代表的小（微）型电动车克服了广大消费者对性价比、续航里程（尤其是低温续航达成率）的核心痛点，不仅受老百姓欢迎程度最高，也率先展现出了超越燃油车的优势，从而引爆了下沉市场的消费热潮。值得一提的是，许多曾被认为“电动汽车不可能触达”的三四线乃至乡镇市场，在品质更有保障、更安全、更可靠、更便利的“宏光MINIEV们”的“降维打击”下，昔日遍布街头的“老头乐”（低速电动车）正在逐渐被取代。
通过一份“成绩单”就能知道五菱品牌的电动汽车有多抢手：2021年，上汽通用五菱累计实销达1,760,176辆，同比增长13.5%，位居民族品牌单一车企销量第一。五菱品牌实销1,449,367辆，同比增长17%，GSEV（全球小型纯电动汽车架构）产品销售452,238辆，同比增长160%，累计销量超75万辆；其中，宏光MINIEV累计销量突破55万辆，连续16个月蝉联中国新能源销冠，5度登顶全球单一车型新能源销量冠军。
宏光MINIEV的火爆让众多厂商看到了电动汽车下沉市场的巨大潜力，而掌握了“低价亲民”“颜值出众”等“流量密码”的友商产品如雨后春笋般大量涌现，其风头在某些区域市场甚至盖过了宏光MINIEV。不过，一些友商在“抄作业”时并没有多少创新，却早早打起了“价格战”，这对于需要合力做大“蛋糕”的新能源汽车市场来说显然不是一个好的现象，同时也让五菱人开始思考如何进一步提升品牌竞争力，同时打破“低价产品无法形成‘品牌忠诚度’”的思维定式。虽说近几年来上汽通用五菱在“品牌年轻化”“爆款产品”“渠道创新”“多元化营销”等方面成绩斐然，但想要凭借这些“小车”实现品牌向上，仍然是一个巨大的挑战。
一方面，五菱品牌持续通过举办各种联名与跨界活动，不断强化其年轻、时尚的标签，包括且不仅限于携手完美日记打造潮妆派对、参加上海时装周、在多地举办跨年音乐节等过去“想都不敢想”的营销活动，2021年末更是推出了与迪士尼“疯狂动物城”联名的五菱NanoEV Judy限定款和Nick限定款、与B站携手打造的五菱NanoEV bilibili限定款等车型，在年轻人心目中留下了“懂玩”“会玩”“敢玩”的品牌形象。
通过年轻人喜爱的社交媒体阵地——微博、小红书、抖音、B站等平台聚集了大量人气之后，五菱新能源启动了旨在实现品牌形象升级的一系列关键举措——推出以用户需求为中心，专注于用户全链路体验升级和车生活、生态打造的用户品牌LING Club；由五菱自研为主，集成业内顶尖优质资源开发的一款全球开放智能生态系统Ling OS；以具有开放和惊喜度的落地空间和有温度的品牌体验为核心的线下品牌体验中心LING HOUSE；以及To-C的用户改装和全链路新质量体系的搭建。这一切的努力，都在赋能五菱品牌持续创新向上。
值得一提的是，LING HOUSE的首站十分大胆地选择了国际消费中心城市——上海。在目前纯电小车并不能注册上海绿牌的情况下，LING HOUSE@Shanghai品牌中心除了可以作为五菱用户举办“家宴”等活动的场所之外，更重要的工作就是向前来“打卡”的年轻人展示“五菱生活”应有的状态，除了休闲、会友之外，这里甚至欢迎市民在这里举行“生日趴体”和“求婚仪式”。
（LING LAB员工向上汽集团董事长陈虹赠送用户DIY潮改车模及文创作品）
除了本文介绍的LING HOUSE@Nanning之外，还有更多的LING HOUSE、LING LAB将在北京、深圳、上海、长沙等一二线中心城市陆续落地。上汽集团党委书记、董事长陈虹日前在柳州视察时指出，五菱将以此为平台，开拓全新商业模式，推动从汽车制造向汽车服务商转变，打造全新文化体验，组建全新营销组织，挖掘全新增量潜力，突破全新坪效极限，塑造全新盈利模式，打破传统批零差盈利方式，在潮改、衍生品、洗美养护等领域形成用户全价值链的新服务体系。
《电动大咖》了解到，在运营理念上，LING HOUSE区别于传统4S销售跟随的形式，将打造成一个深受年轻人喜爱的多元化社交空间，以沉浸式体验拉近与用户的距离，通过举办艺术展、网红打卡、音乐节、跨年晚会等，成功触达更庞大与多元的用户圈层，让用户在这里感受到的不再只有理性的商业售卖，更有感性的人文生活。
而LING LAB则将“用户共创”理念融入汽车潮创之中，紧密围绕用户用车场景，建立起前装、准前装、后装、衍生加装等多样化业务流程及供应链矩阵。贴膜、拉花、改色、内饰改装一网打尽，由五菱实施的“LING MASTER菱大师”培养出来的专业改装技师将帮助年轻车主们通过潮创尽情表达内心的个性诉求，诠释他们独树一帜的生活态度。
最后问题来了，产品的“作业”好抄，这品牌向上的“作业”友商们能不能学得更好呢？相信大家一定都对答案很感兴趣。