我们今天给到的主人公是雪佛兰的创酷，而雪佛兰和别克同为美国通用汽车集团的招牌，不过近几年在国内的销售量可以说逐日下滑，况且新款的外观虽有飞速提升，也十分的酷劲、有活力，整个系列的销售价格都不算低，但销售量却一直平平无奇，因此要想更好的抓住市场占有率，不惜将售价降至6万起，甚至是比同级的国产车型更加的亲民。
从外观来看，创酷的前脸上看起来相当有力量感，采用了酷感的纹路和多边框的大灯，让整辆车的层次感有所提高。与此同时，该车前车头车尾的造型呈现了凌厉的设计格调，同时，其给人的视效十分具有力量感。
内饰以黑色为主，氛围会稍显那么点沉闷，中控台微微偏向驾驶者一侧，各种功能触手可及，仪表盘、多功能方向盘的款式符合年轻人审美，悬浮式中控屏也提升了些档次，但车厢内和大部分合资小型SUV一样，使用了较多的硬质塑料材质，有些细节的装配工艺不是很精细。
车身的尺寸方面，其长度、宽度和高度分别为4270/1791/1627mm，轴距2570mm、轮胎来自于普利司通，前后轮胎的尺寸分别为215/55 R17。该车侧面呈现年轻化的设计样式，在的细节上非常用心，比较的时尚。
配置方面，雪佛兰创酷 2021款 Redline 335T CVT极版配备了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、可开启的全景天窗、无钥匙进入和启动、远程启动、3.5英寸液晶仪表、8英寸触控液晶屏、语音识别控制、车联网、OTA升级等，功能齐全。
在尾部设计方面，创酷看起来相当简洁，采用了银色护板装饰，排气管则采用了隐藏式的设计。尾部的造型非常的时髦，给整辆车增加了几分年轻感。
操控方面，这款车的方向指向性比较清晰，车身很随性良好，开起来也很平顺。底盘方面，使用的是前麦弗逊式独立悬挂，后多纵臂扭转梁式非独立悬挂，调教偏硬。在行驶至一些较为坑路面时后排震动较明显，舒适性一般。
动力方面，雪佛兰创酷 2021款 Redline 335T CVT极版搭载的是一台1.3T涡轮增压发动机，最大功率达到了165马力，最大扭矩为240牛·米，与之匹配的是CVT无级变速箱，实际开起来起步动力稍显偏弱，可涡轮介入时间比较早，中段加速有着比较强的爆发力。