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《车矩阵》销量解读：随着最新的基于新车交强险而来的汽车购买数及上牌量等权威数据的新鲜发布，2022年开年首月各车企交出了不错的答卷。数据显示：2022年1月国内乘用车销量为226.9万辆，同比去年下降4.04%。其中SUV类销量109.8万辆，占比为48.4%。
具体来看：国产紧凑型SUV三强依然处于高位运行，尤以哈弗H6/长安CS75更为坚挺，长安另一款SUV车型CS55本月表现抢眼，同比大增5成以上；令人不解的是本田CR-V/丰田RAV4这两款家用SUV的“常青树”竟然同比出现暴跌，或与产能有关；豪华中型SUV增幅较快，奔驰GLC/宝马X3两款国产合资车型受到消费者的欢迎；尽管日产恢复生产老款奇骏，但仍然拯救不了新奇骏丢掉的市场，同样老款奇骏表现也没有达到厂家的预期，看来国内用户对于三缸发动机的抵触绝非泛泛而谈；小型SUV阵营仍然是本田XR-V/缤智领衔；其它销量较好的SUV如丰田威兰达/大众途观L/大众途岳等均超过万辆大关；特斯拉Model Y同比实现暴增，显然没有受到Model 3车主极端维权事件的影响；坦克首款车型300仍然处于热销状态，厂家产能有些跟不上；造车新势力理想汽车凭理想ONE增程式动力赢得市场，同比增幅明显；国产阵营中表现出色的车型荣威RX5/奇瑞瑞虎8/比亚迪宋Plus/吉利星越L/哈弗大狗等车型，销量均轻松破万。
当月销量突破1万辆的车型达35款，国产自主17款车型表现出色；正是由于国产阵营的车型性能出众、性价比高才倒逼合资阵营车型的售价不会“离谱”。