据参考消息报道，在中国这个世界上最大的电动汽车市场中，特斯拉很长一段时间都保持着极高的主导地位，不过从今年开始，有分析认为，特斯拉在中国可能会面临越来越大的压力，至于压力来源，则是来自中国的电动汽车初创企业。
特斯拉汽车公司首席执行官埃隆·马斯克曾表示，在2022年，特斯拉为了集中解决供应链所导致的各种问题，因此不会推出任何的新款车型。虽然马斯克说了实话，但是却让他的客户和投资方有了异样的感觉，并且特斯拉的市值还因此在一天内蒸发了1000亿美元。或许马斯克现在肠子都悔青，因为说实话的代价实在太大。
现在中国市场，特斯拉出现的异动，可能让中国电动汽车制造商有了绝佳的追赶特斯拉的机会。尤其是在纽约上市的蔚来、小鹏和理想汽车，这三家中国本土的初创企业。中国电动汽车品牌正在抓紧研发新的车型，这样特斯拉在中国市场留下的空白，就有了新的企业去填补。这样一来，特斯拉在中国市场的地位，也会因此出现动摇。
当然，虽然有声音戏称，是马斯克给中国企业“帮了大忙”，但是实际情况当然不是这样，作为电动汽车行业的领先企业，马斯克自然希望能赢得更多的市场需求，只不过在向前发展的同时，还需要稳固每一步的运行计划。而对于中国车企的奋起直追，自然也是正常的行业竞争。有分析认为，中企在追赶特斯拉的地位之前，要有不少的挑战需要克服。首先就是半导体芯片的短缺，这会让市场对新能源汽车的需求大幅度下降。其次是让客户对特斯拉车型的关注度下降，这样才能对他们的车型进行更多的关注。最后也是最重要的一点，资金投入可能要比之前要更多，毕竟填补市场空白是需要真实的产品，因此研发新车型、囤积更多的零部件等，都需要这些中国车企有充足的资金支持。
其实现在全球的不少汽车制造商都陷入了供应链中断的危机中，特斯拉是如此，而中国电动汽车制造商也在承受着一定压力，因此目前最需要解决的还是芯片短缺问题，这对于公司的发展来说才是大事，不然基础无法稳固，在市场中取得再高的地位都没有任何意义。