新瑞虎8露出“虎牙”，颜值不再是槽点！390T动力对手在哪？
国内汽车消费市场的发展速度足够快，一个汽车品牌只要抓住一个大的机会，往往就能立于不败之地，比如长城哈弗品牌当年抓住了城市SUV的流行趋势，现在已经成长为中国SUV领导者。其实奇瑞汽车涉足SUV领域的时间也很早，比如瑞虎8就是一款非常经典的产品，直到现在依然是奇瑞旗下的销量大户。不过瑞虎8显然还有较大的增长潜力，尤其设计方面需要补足短板，毕竟使用多年的老款设计语言对年轻人没有什么吸引力。
近期全新瑞虎8车型进入申报阶段，而且有第1批试生产车型陆续下线，我们也第一时间目睹了实车的状态。这次瑞虎8的外观改动真的让人惊喜，颜值设计终于不再是槽点，车头前脸乍一看其实有点像长安CS75plus，尤其在灯光不点亮的情况下都属于沙漏造型进气中网。
灯光点亮之后辨识度更高，车头两侧是LED狭长矩阵大灯，关键进气中网边框位置还有虎牙日行灯，再加上雾灯位置的小轮廓灯，这次奇瑞瑞虎设计师团队算是下功夫了。尾部更是采用了贯穿灯光，搭配类似翅膀一样的高位刹车灯，高功率版本还有大口径圆形4排气管出口，而且能清晰看到390T徽章。
这里所说的390T可不简单，代表的是奇瑞新一代2.0T涡轮增压发动机，用在瑞虎8上面是绰绰有余的，当然不如奇瑞星途揽月400T版本发动机那么强，但是390T版本已经可以爆发出187千瓦，也就是254马力的水平，峰值扭矩高达390牛米，这如果横向对比长城或者长安的2.0T发动机，显然奇瑞更胜一筹，所以国产领域几乎不存在对手，这台发动机足够拽。
长期以来奇瑞汽车都把瑞虎8称之为中型SUV，这种叫法确实不太准确，因为对标汉兰达之类的标准中型SUV明显有较大差距，现款瑞虎8车身总长只有4.7米，轴距也不过2710mm，虽然能够提供7座配置，但是个人更建议选择5座版本，后排会比较舒服一些。
从申报图的尾标也能看出一些新的细节，比如瑞虎8英文字母TIGGO8右侧还有Pro英文字母后缀，所以也能够判断这次申报的全新瑞虎8版本可能会称之为瑞虎8Pro，如果是这样的话，那这款车将会介于瑞虎8和瑞虎8plus之间，形成继续细分的市场定位，就像哈弗H6一样，车海战术总有一款能符合消费者的小心思。
问题来了，你觉得这样的新瑞虎8系列车型帅吗？欢迎评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。