经过那么多年的宣传，消费者对自身权益的保护意识已经越来越强。临近3.15国际消费者权益日，酷车哥发现，各个渠道的消费者投诉量在增加。以“车质网” 为例，2月15日的投诉量，达到了120多条。而细看这些投诉，酷车哥发现，除了往年那种发动机漏油、变速箱异响等重大质量问题，这些投诉中还有不少“与宣传不符”的投诉。而且，这些投诉中对厂家在日常宣传中的画面，不少都进行了刻意保留证据。告诉你，这届消费者真的不是那么好带。
欧拉车机系统
掀起“与宣传不符”大波
这件事，去年就已经闹得沸沸扬扬，不过近期似乎更扩大了。在“车质网”上，欧拉好猫在近30天的投诉排名第十位，点开投诉列表，大部分都是“与宣传不符”。
按照车主投诉的说法，欧拉此前在宣传中表示，欧拉好猫搭载了“高性能车机芯片”，也就是高通全新八核车载芯片，不管是算力还是性能都很出色，各种车联网什么的都能实现。但是有车主发现，自己的爱车搭载的却是老掉牙的英特尔4核芯片，不管是价格还是性能，都无法与高通全新八核车载芯片相比。而这一消息传出后，其他欧拉好猫车主也发现了这个问题，于是引起了欧拉好猫车主的集体投诉。
（欧拉的其中一次声明）
欧拉针对此次集体投诉，也先后出了几次声明，给出了一些补偿措施，但似乎都没能消除车主的不满。如何让消费者问题得到满意解决，酷车哥觉得，估计现在欧拉厂方也依旧头疼着。
车身强度不够？
领克也存在宣传问题？
面临这样“与宣传不符”投诉的不只是处于风口浪尖的欧拉。还有其他车企，比如领克。从1月20日起到目前，车质网上有关于领克“车身使用钢材与宣传不符”的投诉50多条。
“全球版新领克01在2020年12月份发布，发布会上宣传白车身钢材结构图显示超高强度热成型钢使用情况与车主实际买到的全球版01完全不同，全球版领克01发布会抖音直播本人全程观看，对其宣传的包括白车身钢材结构在内所表达的安全性印象深刻，但实际买到的01和发布会上的完全不一样。”投诉车型为“2021款 2.0TD 四驱 暗夜版”的一位投诉者说。
为此，领克官方也给出了解释，但是这个解释，消费者似乎也不买账。在领克APP内，不少人在下面留言说：“太过牵强”，依旧希望厂方给出一个更好的解决方案。
消费者越来越懂车
宣传要有技术亮点更要实事求是
随着汽车市场的发展，近年来汽车不仅作为必要的生活品走进了千家万户，更是大家生活工作的好伙伴。汽车产品的质量越来越好，舒适度和便利度也越来越高。汽车厂家要让自己的产品得到消费者喜欢，更需要做出更多的亮点来宣传。不管是欧拉的高通八核芯片，还是领克的高强度车身，都是消费者需要的。
但是，正因为汽车已经越来越多成为大家的伙伴，大家对汽车的认识也不再像以前。酷车哥接触过很多车友，他们对自己车都非常了解，甚至对市面上的其他车都很了解。比亚迪有迪粉、领克有Co客，我相信他们都是对品牌喜爱的同时，也关注着品牌的一点一滴。对于品牌的一丝一毫技术创新，都感到欣慰甚至骄傲。
车企不仅需要发掘自己车型的亮点，更要实事求是地告诉他们。“与宣传不符”不是质量问题，但它更容易让消费者失望。“与宣传不符”不是质量问题，也很容易就规避和解决，只需要企业在宣传上，不刻意放大所谓亮点，不天马行空肆意放大。
希望明年这个时候，“与宣传不符”不再是一个投诉的热点。
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《街拍酷车》法律顾问：
四川凡高律师事务所 林小明律师