2021年的后几个月，合资汽车品牌的风头彻底被自主抢了去，新势力们发新车、自主车企则干脆接连推出了全新子品牌，早早地为2022年汽车市场抢夺战吹响了前奏。可这2022年绝不是独属于自主汽车制造商的，合资品牌也同样在积攒力量，在卖了十几年SUV的长城回归轿车市场的背景下，哈弗将继续在SUV市场发力，与此同时，一些合资汽车品牌的热门SUV车型也将迎来重大更新。
Haval 哈弗 - 哈弗酷狗
售价区间：10.00 万元起（预测价格）
车辆定位：紧凑型SUV
车身尺寸：4520/1875/1745mm/2710mm
哈弗在卖火了大狗之后，迅速找到了迈入更低端硬派SUV市场的新生力量——哈弗酷狗，四四方方的车身样式从坦克进入到了哈弗品牌中，而酷狗除了采用方盒子车身结构外，还启用了加长透明D柱、多边形越野轮眉、防撞式保险杠等等属于不同派别ORV的经典元素，一时间，丰田的TJ系列、路虎的老发现等等经典越野车的影子都出现在了酷狗身上，
无论是概念版，还是预生产试装车，哈弗酷狗都没有披露内饰的具体设计，但通过此前曝光的谍照，以及哈弗在车舱与车载系统方面坚持智能化的路线，酷狗势必会迎来全液晶屏幕、智能语音控制以及高级别辅助驾驶等等智能互联系统，不出意外的话，我们在大狗身上看到的抬头显示、无线充电、智能钥匙等配件也都不会缺席。
动力方面，此前申报信息已经表明，哈弗酷狗将与赤兔、神兽等新阶段SUV共享全新的1.5T涡轮增压发动机，它将为车辆提供高达135kW(184Ps)的最大功率与275N·m的最大扭矩，传动上或将继续匹配格特拉克7速湿式双离合变速箱。至于是否有装载双差速、拥有坦克调头、蠕行模式的四驱越野版本，目前还尚未可知。
Hodan 本田 - 本田CR-V
售价区间：16.98 - 29.98万元（含新能源版本）
车身尺寸：4621/1855/1679(1689)mm/2661(2660)mm
本田CR-V身上的特质不需要我们多说，卖了这么多年都不是靠长相，尽管通过去年的中期改款它在保险杠等区域换来了一些视觉更新，并迎来了带套件的黑爵士版，可比起过去今年迭代的RAV4、奇骏等直接对手，缺失要差点儿意思。然而，伴随着全新一代CR-V在海外曝光渲染图，CR-V也开始有了锋芒，尽管从渲染图看，现款产品的许多元素仍被保留，可其细节的确在变得更加精致且现代化。
内饰没有被完全曝光，但可以确定的是第五代CR-V将会采用与新一代思域相似的家族式中控布局，全液晶仪表盘、连贯式空调出风、悬浮式触控屏以及偏向于主驾驶一侧包围的换挡机构都将会到来。据悉，这一代车型还会迎来尺寸的全面增长，以适应国内市场对三排7座车的需求。
动力方面，地球梦技术仍会是主力，但相比于现款主推1.5T燃油发动机，第五代CR-V将会渐渐把混合动力系统推向主力位置，其中，现款新能源版本的2.0L自然吸气发动机有望保留下来，并继续与电动机组成插混。此外，首款CR-V纯电动版本也将会出现在这一代的阵容之中。
Mitsubishi 三菱 - 三菱欧蓝德
售价区间：15.98 - 22.58万元（现款）
车身尺寸：4705/1810/1710mm/2670mm
欧蓝德长久以来都被认为是“金玉其外、败絮其中”的SUV，它之所以能够保持一定量的月销，很大程度得益于它的低价位、大空间以及四驱系统带来的综合驾驶表现，可其内饰与车载系统的确长期处于同级市场下游。可从第四代开始，有了高颜值的欧蓝德却会做到表里如一。
内饰方面，尽管三菱欧蓝德不会完全移植第四代奇骏的模样，但共线生产平台与电子电气架构之后，其在智能互联方面会与奇骏高度相似，而包括与奇骏同款的12.3英寸液晶触控屏、电子换挡机构、特别的四辐式方向盘以及菱形纹理皮革座椅等等已经可以确认“加盟”。同时，比起另外两款SUV，欧蓝德的7座布局一直都是它的优势所在，而将增长到4710mm的新一代也会保留这一特性。
同样是因为与奇骏共线生产的缘故，欧蓝德除了会拥有三菱优秀的超选四驱系统外，还将通过2.4L自然吸气发动机与双电机一块儿组成插混，这或将把现款欧蓝德PHEV在海外市场中的强势引入到国内。另外，三菱还将为欧蓝德提供自家的1.5T涡轮增压发动机，而非日产的三缸机，这算是给期待三菱回归的消费者们吃下了一颗定心丸。
写在最后
无论是自主SUV的常胜将军，还是急于在市场内稳住阵脚的合资品牌，SUV这个增速正减缓的领域对车企本身而言仍是一块香饽饽。尤其是在新能源进入到新时期的当下，谁能率先通过新产品赢得消费者的青睐，谁就能通过重塑品牌力的方式，为未来新能源SUV版本或新产品的布局抢得先手。而对消费者来说，这三款均定位于紧凑型市场的全新SUV，保持10-17万级门槛的情况下，还能提供硬派越野、智能驾驶、互联娱乐等不同趣味，再为之等上半年也未尝不可，
本文所使用的售价、尺寸等数据，均为现款在售车型。