同门姊妹车！本田型格更显青春活力，和思域的差异在哪里
文/夙靳霁
春节已经过去，但新春的欢歌仍在回响，国内汽车领域在今年迎来了新一轮的销量累积。在2022年，多家汽车品牌在1月份的销量成绩已经出炉，在这其中除了有着我们熟悉的车型以外，还有不少上市时间不久的新面孔。
本田型格就是一款在2021年12月份上市的新车型，在它抓住2021年“尾巴”同时，也迎来了2022年。这款车型在未上市之前，就已经有着不小的关注度，不仅因为它是思域的姊妹车型，同时也因为这款车型命名。
但是全新型格和之前就已经停产的本田型格并没有多大关系，更多是因为这款车型的产品定位有着明显的运动特征。而这款车型自上市到如今，已经收获到了不菲的销量。据统计，广汽本田在2022年1月份的销量达到了78489辆，其中，型格贡献了9215辆的成绩。
虽然这款车型并没有拿到1月份的破万销量成绩，但在这么短的时间内就拥有这样的销量算是市面上比较罕见的。型格强调着运动属性，同时还强调智能，产品延续着“前驱性能王”的基因，收获到了一大批热衷性能的玩家支持。
型格和第十一代思域其实属于姊妹车型，型格和第十一代思域最大的差异其实就是外观设计，两款车型相比较，型格显得更为青春活力，虽然同样延续着本田家族的设计语言，但在气场上和第十一代思域差异很大，这也侧面反映了两款车型诞生时段的“年龄”差异。
型格在车头虽然带有俯冲姿态，但前脸并没有太过扁平化。车型的格栅属于狭长轮廓，两侧直接连接了大灯组。位于格栅下方的是气流疏散口，两侧延伸出了类似于獠牙形状的修饰部分，这样的设计将车型前脸比例平衡到了视觉稳定状态。
从侧面看，车身带有修长的视觉效果，这样的视觉营造主要来源于车顶的下滑姿态。这款车型的顶部走势流畅，一直延伸到车尾部分。而尾部则带有一处熏黑的小尾翼，这处设计和第十一代思域相同，都是为了提升整车的品质感。
型格搭载了思域那套高功率的动力，但是型格的动力可选性单一，全系都是1.5T排量，马力值提供了182匹，扭矩则有240牛·米。和第十一代思域不同的是，型格保留了一款手动挡车型，并没有将自动挡全面覆盖在版本上。
手动挡版本为入门级的手动专属版，指导价12.99万元，匹配了6挡手动变速箱，剩下的都是自动挡版本。其实型格留下一款手动挡版本的车型是为了给部分玩家用户保留一份手动操控的快感，毕竟这款车型的可玩性并不低。
但除此之外，型格和第十一代思域在定位方面相同，都是入门级性能车。并且两款车型在内饰设计层面也基本保持了一致，尤其是在中控台处，不能说毫不相干，只能说一模一样。所以型格和第十一代思域在部分地方形成了互补。
总结：
型格的官方指导价是12.99万元-16.69万元区间，它的产品价格和第十一代思域同样也存在着一部分重叠。但是型格保留了一款手动挡版本之后，为许多执着于第十一代思域手动挡版本的用户提供了选择。型格相比较思域虽然年轻，但是品牌的技术储备深厚，所以即便这款车型目前还处于市场考验期，但以思域为前车之鉴，型格的产品力不会差。两款车型之间的互补也进一步扩大了本田的市场份额，预计在不久的将来，型格的市场地位不会低。