说到奇瑞品牌的汽车，很多老百姓都是打心眼里喜欢，比如，我爸就有一台奇瑞的三厢小轿车，当时买的时候裸车价不足4W，如今已经开了近12个年头，跑了11W多公里，作为一台1.0L自吸的三缸车，虽然怠速状态下的抖动必不可少，但起步后抖动立马消失，跑起来稳稳当当，即便是高速120迈，丝毫也不飘。
然而，要说到奇瑞品牌的销量，在刚刚过去的2021年度，也实现了大幅增长，如同打了一个漂亮的翻身仗。在众多自主品牌车型中，它的销量完成率，相对是比较高的。全年总销量达到了96万台，同比增长31.7%，光是瑞虎8系列的车型，就带来了约16万的年销量。另外，它的出口量也达到了26.9万台，在自主品牌当中，同样也是佼佼者。
或许在很多国人心中，一直存在一个比较纠结的问题，都说奇瑞家的车型好、技术硬，而且发动机还省油。那么，在销量方面，为何却不及长安呢？
毕竟在2021年度，长安系中国品牌累计销量突破了175万台，赢得了自主品牌汽车销量的第一把交椅，即便是吉利品牌高达132.8万台的销量，也被它远远的甩在了背后。
在我看来，长安在销量方面，之所以能够夺冠，有着至关重要的一点，因为它比奇瑞更懂消费者的心，为何会这么说呢？其实，这一点从外观方面就能够表现出来。
首先来看看奇瑞的车型，外观设计大多比较保守，不够炫酷、难以博人眼球。而长安品牌在这一方面就做的非常好。无论是长安，还是欧尚以及引力系列的车型，在外观方面，通常第一眼就能抓住消费者的心理。比如长安CS75 Plus、欧尚X5，或是UNI-T等车型，它们都是高颜值的典范。所以，对于奇瑞来讲，如果想要在销量方面有所突破，在车型的外观方面，还需要下更大的功夫。
当然，对于长安品牌旗下的车型，外表好看只是一方面，其实还有很多的优势和特点。比如，我在2021年，就有幸成为了众多长安车主中的一员，所选择的是一台顶配版欧尚X7 Plus，裸车价为13.39W。至于为何会选择长安品牌？这款车型又具有哪些优势？今天就站在用户的角度，给大家谈一谈我的使用感受。
让潮流和我相伴
对于欧尚X7 Plus，它不仅外观端庄大气，而且还融入了众多年轻和时尚的元素，不仅前脸方面表现的精致豪华，而且对于侧面舒展、修长的车身线条，也显得格外有气势，整体来讲，它堪称是一款引领潮流的座驾。
让专业和我相伴
动力上，它所搭载的蓝鲸技术的发动机，虽然只有1.5L的排量，但是却拥有188匹的马力，以及300牛米的峰值扭矩。虽然体格庞大，却能够带来8.23秒的零百加速，无论是参数还是实际的动力表现，即便是跟奇瑞的鲲鹏1.6T相比，甚至也有过之而无不及。所以，长安在专业的技术方面值得信赖。
让乐趣 和我相伴
对于我的欧尚X7 Plus，它不仅科技配置丰富，而且还充满了乐趣。比如，即便忘记带手机和车钥匙，只需要通过它的双重人脸识别系统，就能够轻松开走车辆。同时，它还有同级罕见的“千里眼”和“顺风耳”功能，即便是爱车不在身边，也能够通过手机随时随地了解它的情况。除此之外，它还配备了同级少有的无麦车载KTV嗨唱系统，无论是驾车疲劳，还是长途无趣，都可以放飞自我、高歌一曲，让乐趣无处不在。
让自信和我相伴
很多消费者之所以选择长安品牌的车型，说明对长安足以信任，但凡事都是相互的，作为长安品牌来讲，用户给它一份信任，它回馈给消费者的，则是更从容、更自信的出行体验。截止2021年，已经有2000万的用户选择长安汽车作为出行伙伴，这是相互之间的信任，也是合作伙伴的精神。所以，在新的一年里，我将跟我的欧尚X7 Plus相互鼓励、相互陪伴，一起前行。现在，只想说一句：2022有你相伴，真好！
其实，无论是奇瑞也好，还是长安也罢，这两个品牌在国人心中的分量都很重。虽然在销量方面高低不同，但他们都有各自吸引消费者的地方。新的一年，愿自主汽车品牌齐头并进，再上一层楼。那么，对于奇瑞和长安，你们更喜欢谁家的车型呢？不妨聊一聊。