随着各大车企公布1月销量情况，可以看到，头部车企越发强势，留给二三线品牌的机会不多了，如果“自救”还没效果，被边缘化也就不可阻挡。今天密探君就和大家聊聊1月SUV零售排行情况，长安是大赢家，吉利博越下滑很明显。
榜单数据来源懂车帝，排名靠前的几款车都是“熟面孔”，哈弗H6凭借超3.3万辆数据拿到销冠，紧接着就是两款长安SUV，月销均在3万辆左右，分别CS75PLUS卖出了3.2万台和CS55PLUS交出2.9万辆。自主三强的博越下滑明显，据数据显示当月13096辆，排在20名开外，看来格局是要变一变了。
哈弗H6家族仍是国产SUV的门面，这么长时间以来，仅靠低价是不能取得当下成绩的，靠的还是稳定产品力和不俗口碑。长安自主SUV进步十分明显，特别是CS55PLUS，换新归来后势不可挡，以高颜值和高性价比为主要竞争点，收到的实际效果也很突出。随着第二代CS75PLUS的到来，看着趋势有超越哈弗H6的可能。
另一款高热度国产SUV—比亚迪宋PLUS DM-i，当月卖出1.6万辆，相比去年12月份的15115辆有一定提升，随着产能不断提升，后续能达到什么样的高度，还需要市场给出答案。该车之所以备受大家关注一车难求，最主要的原因还是硬实力和价格，瞧瞧市面上的插混SUV，有比插混宋PLUS厉害的，但价格相对也更高。
前些年还能“呼风唤雨”，吉利博越如今的局面不再那么友好，虽然相继推出博越Pro和博越X增加卖点，但实际收到的效果并不乐观，同H6和长安CS系列SUV竞争中处在下风。不是车卖的贵，原因或出在三大件迟迟未能实现更新升级，如今国内紧凑级SUV强手不断，需要给自己提升实力增加卖点。
奇瑞瑞虎8系列当月卖出1.5万辆，在中型SUV市场仍是绕不过去的选择，随着插混版本的到来，瑞虎8或迎来爆款契机，未来几个月当显效果。奇瑞今年的销量目标定的很高，瑞虎8车型是重中之重，当然还有全新SUV-OMODA 5。1月份国内SUV市场变动很大，不过自主车型还是能稳住局面。