在众多国产车企老板里面，长城的魏建军一直算是比较有忧患意识的人，尽管哈弗H6到现在也是每个月的SUV销量冠军，但他在2020年的时候接受采访就说不知道长城汽车能不能活过2021年。因此他这两年对于市场的虚心研究也更勤奋，推出了不止一台爆款。比如花很少的钱就引起了广泛讨论和大量关注度的哈弗大狗，以及供不应求火爆的坦克300。如今坦克300刚火，长城再添新成员，外观更霸气，名为哈弗酷狗，又要火？
一说起这个名字，不少人第一时间反应是不是跟那个音乐公司会冲突，但这台车的名字早在立项的时候就已经做了充分准备，确定没有问题才定名下来。哈弗酷狗的推出也算填补了一部分哈弗大狗的市场空白，在定位上和哈弗大狗错开，定价或在10万区间，对于广大工薪族来说算是一个好消息。
外观设计上哈弗酷狗也偏向硬派SUV风格，隐约能见到哈弗大狗的影子。前脸采用熏黑的粗壮格栅，两侧圆形一体式大灯。往下是前护板和进气口，还有宽阔的外防撞板。侧面线条方正，整个车体看着就是一个大方块，双色车身上下撞色的方式来增加时尚感，搭配花瓣形轮毂，悬浮式车顶设计。车尾略微凸起，有人猜测是隐藏式备胎罩，但其实就是装饰。
车展提供了一种内饰布局，采用悬浮式液晶中控屏幕，在副驾驶一侧有温度显示屏幕，用于分区温度控制。中央通道上集成了平放的控制面板，甚至在方向盘舵盘上都有屏幕显示。而实车量产版本取消了这些屏幕，转而采用一块超大的液晶中控屏，一直延伸到副驾驶侧，屏幕分为中控区和副驾驶区，再加上大尺寸的液晶仪表盘，车内科技感也很足。副驾驶一侧的屏幕是娱乐屏，据悉新车的挡把和坦克300的会保持一致，握感不错。
除此之外还有一些小细节，新车将会搭载HUD抬头显示功能，高配顶配车型搭载JVC音响，这是一家日本音响品牌，成立至今也有接近百年历史，做过留声机，旗下音响水平也非常出色，相信哈弗酷狗车内听歌效果不会差。再配合大尺寸的娱乐屏幕，车内看剧听歌看MV都是挺出色的享受。
车身尺寸为4520*1875*1745mm，轴距2710mm，定位紧凑级SUV，采用非承载式车身结构，基于柠檬平台打造。前后五座布局，考虑到这个轴距，乘坐空间表现还是够用的，身高1米8以下前后都能很舒适乘坐，不会感到局促。预测应该还是承载式车身，常规的悬架结构，轻度越野没问题，但要开出去玩专业场地，还是需要坦克300或哈弗H9这样的专业越野车才能胜任。
搭载1.5T涡轮发动机，最大马力184匹，功率135KW，扭矩275N.m，匹配7速双离合变速箱。这也是长城目前的主力发动机，型号为GW4B15C，转速1500转开始就能达到最大扭矩，拥有缸内直喷技术，喝92汽油。长城哈弗的发动机在动力输出上表现还是备受好评的，小瑕疵就是油耗略微高一点，但也在可以接受的范围内。
据悉这台车将会在北京国际车展前后上市，也就是4月底5月初左右。这也是长城集团在汽车领域的又一部署，随着哈弗神兽、哈弗赤兔、哈弗大狗、哈弗初恋等基于柠檬平台打造的车型越来越多，在不远的将来长城哈弗或许将会车底完成自身“大换血”，通过更先进的柠檬平台将智能化和硬派SUV打造相结合，走出一条属于自己的独特的路。
综合来说哈弗酷狗的产品力还是没问题的，定价如果确定在10万左右，这个价位的车型能够拥有像哈弗酷狗这种大屏幕的车型并不多，足够智能化的设计和先进的柠檬平台加持，再加上吸引人的价格，可以说畅销已经几乎是定局。而后续哈弗酷狗或许将会推出2.0T版本，以满足对动力要求更高的人群需要。在这台车获得成功后，或许也就意味着长城开始进入全新的“柠檬平台”时代。