也正式因为目前日产的窘境才让逍客以及轩逸显得格外重要！基本上也只剩下这两款车在苦苦支撑！而轩逸已经完成了换代，逍客何时能换代呢？小编今天就给你们答案！根据日产最新的消息，2022款的逍客已经完成了最后的整装工作，新车如同新奇骏一样将会采用全新的设计理念，而网友们最关心的发动机的问题，今天可以明确地告诉你们，一定不会采用三缸引擎，而是搭载了四缸涡轮增压引擎，并且还是奔驰GLB同款引擎，似乎日产对于这个问题已经完成了反转，这也燃气了网友们对于日产的希望。
全新一代的逍客诞生于欧洲研发中心，全新的设计风格展现出了日产全新的风貌。而与奇骏一样，整个造型也呈现出一种颠覆式的状态，但是因为定位问题，新车要更注重细节上的调整！比如从车头上看，奇骏的格栅基本上呈现出一种直立的状态，而逍客则对整个开口的角度做了调整，并且在两侧上还首次采用了双格栅，带来更好的视觉感染力！分体式大灯已经成为事实，但是上下的灯源在最前端基本上连接到一起，所以外观上看，更像是一种箭头的造型，这可比单纯的分体式大灯有更高的颜值。
此外，整个前包围也展现出了更好的纵深度，更是多了几分日系改装车的效果。侧面上，整个腰线从尾灯开始向前延伸，一直贯穿在整个车身，且呈现出一种下沉的态势，更是将整部车的妖娆感展现的淋漓尽致。日产还针对这款车将它的轮眉设计成了内嵌式的造型，配合梅花式的轮眉，让整体看起来更加的年轻！尾部方面，底盘延伸出来的银色装置是力量感的保证，而上方的设计也是井井有条！所以从外观的设计上看，新逍客应该是这款车自诞生以来表现得最完美的一款车。
出色的外观自然让我们对于它的内饰充满了期待！而打开车门的瞬间，那种期待是值得的！三幅式的方向盘变得更加的立体，配有专属的液晶仪表盘以及略带圆润感的悬浮式的中控屏，下方还设计有部分的物理按键，配合电子档杆，相比以往在电气化的程度上有了全面的提升。在高科技方面，新逍客配备了日产最新的ProPilot系统和Nissan Connect 超智联等功能。
常规的5座布局，但因为日产大沙发的升级，所以在舒适度上要明显的强于同级别任何车型！当然了，整部车最大的卖点依旧是发动机上，上面也介绍了，新车将会搭载奔驰GLB同款的1.3T涡轮增压引擎，这台发动机来头不小，它是由雷诺-日产-三菱联盟和戴姆勒集团联合开发的，新车会提供高低两种功率的调教，最大功率分别为103千瓦和115千瓦，传动部分为CVT变速箱，并提供12V微混系统的加持。目前新车已经正式官宣，以及在年底前正式上市！看来，日产确实是想开了！