春节刚过，又到了车企公布2022年销量数据的时刻。尽管才刚过一个月，但各大汽车品牌可都是卯足了劲想要迎来“开门红”，而从目前公布的1月销量来看，大多数车企的表现都在上涨，特别是国产车，整体战绩还是很不错的。
从公布销量的速度来看，红旗和东风风神最积极，抢先在1月底就呈上了热腾腾的成绩。先来看红旗，在1月份再度实现同比双位数增长，单月销量达到42100台。可以说，红旗在近几年的成长非常快，在推出红旗H5、红旗H9、红旗HS5等更亲民的车型之后，它就迎来了大爆发，对二线豪华市场造成很大的冲击。
接下来就是东风风神，1月销量达到19109台，单月销量创历史新高的同时，终端零售销量同比增长97%。事实上，东风风神在过去还处于被边缘化的状态，不过由于去年相继推出了奕炫GS、奕炫MAX、AX7马赫版等多款车型，东风风神的年度销量也竟超过了12万辆，现在这种增长态势也还在继续。
除此之外，国产新能源汽车更是势不可挡，不止是造车新势力节节攀高，而其他传统自主品牌也在搭上电气化后一路高歌猛进。
在造车新势力中，小鹏以月销12922台，同比增长115%的成绩继续领跑一众新势力队伍；理想汽车则是靠着理想ONE一款车再次秒杀其它车企，以12268辆，同比增长128.1%的成绩排在第二名；虽说蔚来有些掉队了，月销量也没突破万台，但33.6%的同比增长率还是能看出它依旧有着很强的竞争力。
在传统自主品牌中，大家也逐渐在向新能源转型，而这其中最成功的当属比亚迪。根据比亚迪的1月成绩来看，这家车企全系销量已达到95180台，新能源则是占据92926台。可以这么说，新能源带火了比亚迪，毕竟比亚迪旗下的DM-i和EV车型都很受欢迎，而在燃油车向新能源车转型的大背景下，比亚迪显然已经领先其他传统车企一个身位。
相比起比亚迪，其它传统车企的转型虽然未能如此大获成功，但也逐渐在市场中有了自己的位置。比如说上汽荣威，2022年1月的总销量达到了42140，而它的新能源车型也占到了9892辆，同比增长85%。这其中，也是靠着荣威MARVEL X、荣威i5等车型，在市场中继续扩大优势才能实现。
另外，广汽埃安的市场表现也很不错。作为广汽单独成立的一个新能源品牌，广汽埃安并不比许多造车新势力差，它也在1月份实现了16031台的销量，同比增长118%。纵观广汽埃安这一路的发展，虽然有过不少的争议，但反馈到销量市场中却很不错，AION S、AION Y、AION V以及AION LX等主力车型的发力，无疑让它不容小觑。
写在最后
从去年开始，其实我们也能明显感觉到电气化确实难以阻挡了。特斯拉的国产，比亚迪的成功转型，造车新势力们月销逐个破万，都无一不在证明消费者对于新能源车型开始认可。虽然燃油车时代并未过去，但新能源时代也实在离我们很近，若是搭上电气化的东风，国产车想要实现弯道超车也并不是不可能的事。
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