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大卡车“故意”不减速碾压违章的桥车,这个操作确实是行业的“潜规则”

汽车在人们的日常生活中起着重要的作用,根据汽车的用途也有很大的差异。 有专门代理载人的家用轿车、适合代理运输的面包车、货物专用的大卡车。 根据车的设计类型,重点当然不同。 今天要说的是大卡车“故意”不减速碾压违章的桥车,这个操作确实是行业的潜规则,高速一旦发生碰撞事故,吃亏的一定是小轿车。 这也是事实,报道的卡车和桥车相撞的交通事故,遭受更多损失的通常是桥车方面。 因此很多小轿车司机不喜欢在路上遇到大卡车,用异样的眼光看待大卡车司机。

大卡车“故意”不减速碾压违章的桥车,这个操作确实是行业的“潜规则”

而且据说大卡车会“故意”不减速地碾压高速违章的小轿车,这是怎么回事呢?这个操作确实是大卡车行业的“潜规则”,但大卡车司机也无奈推出了这个下策。 他们绝不是想报复别人,而是为了减轻自己的责任。 经常在高速上行驶的司机朋友一定知道高速上所有的车的速度都很快。 大卡车有意控制自己的速度,但不能跑得太慢。 毕竟卡车有运输的时效性。重型卡车本身的车重很重,货物装满后,自重会更大。 高速行驶中,大卡车惯性非常大,司机如果不好好变道或紧急刹车,非常容易引起事故。

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小轿车在前面违章行驶时,大卡车即使很快减速刹车,大惯性也会使车向前冲,容易追尾。有人可能会说重型卡车可以选择临时变道。 这确实是一个解决办法,但对于高速行驶的大卡车来说,风险仍然很高,而且如果变道后发生事故,大卡车将承担大部分责任。 所以当发现前面的小轿车违章开车占道时,大卡车司机只能碾压,以减少事故,或者减轻自己的责任。

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很多小轿车司机虽然不了解大卡车司机,但实际上并没有考虑大卡车司机的立场,所以把自己代入大卡车司机的角色就很容易接受了。 当自己开着大卡车,严格遵守交通规则,以超过60码的速度高速行驶时,前面有一辆小桥车违章了。在这种情况下,基本上只有两个选择,改变路线避免与前车相撞有安全风险。 如果旁边的道路上有其他车辆而发生交通事故,变道车辆将承担全部责任。 剩下的一个选择是减速制动器。 如果不幸运地撞到前面的小轿车,当然会非常高兴。 相反,即使撞到了发生追尾事故,因为前面的车是违章的,所以你承担的责任也有限。

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如果是有驾驶经验的司机,你会知道哪个选择最明智,事实也是如此,所以大部分卡车司机都选择撞车,危险相对较小,责任也最小。 那么在小轿车上高速驾驶时,遇到大卡车时,该如何有效地避免危险呢? 可以采取以下几种方法。 当然前提是自己不能违章驾驶。首先,要多观察重型卡车由于自己的惯性,也会有意控制高速下的速度。 高速遇到远处时,请先观察一下那辆大卡车的整体情况。 比如新旧程度、货物量、轮胎磨损,这些情况不好,我们要十二分小心。其次进入隧道或离开隧道时一定要提前减速,并打开前灯。 在隧道里视野受到限制,事先采取预防措施,可以有效地避免与大卡车相撞。 而且尽量避免与大卡车并行。 大卡车为了可以控制速度,小轿车完全可以给很多油超车。 当然超车时必须严格遵守交通规则。

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最后是尽量避免在重型卡车的右侧行驶。 大卡车体积太大,司机视野有死角,右边正好是死角,所以尽量在大卡车左边行驶。 重型卡车在社会上受到阻力,但社会发展离不开重型卡车。 其实大卡车司机很遵守规则,所以大卡车司机也要更加了解。

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