同样，在智慧出行领域，长安汽车还发布了“极流002”概念车，在安全上搭载了多项智能安全配置，可以实现L3级别自动驾驶。同时配备的ESP车身稳定系统、ACC自适应巡航、LDW车道偏离预警、PAB预警辅助制动等智能安全配置也都有搭载。在配置方面，配备ESP和刹车辅助系统，ACC自适应巡航、车道保持系统等主动安全配置，可以说是相当全面了，不过，作为一款新车。在汽车安全方面，UNI T70也是下足了功夫，搭载了博世新一代中距离毫米波雷达MRR evo14。而这个系统是由前方和侧方两个单词来实现的，它能够探测前方的车辆和行人，当车辆发生追尾危险的时候，系统通过声音、图形、点刹提醒驾驶人员。而高强度钢的抗扭特性也保证了车辆在弯道中有着出色的表现。配置层面，长安UNI-T将配备前视摄像头、前视雷达、后视镜、BSD、全景影像、天窗、鲨鱼鳍天线、ESC等配置。在主动安全配置方面，新车配备包括ACC全速自适应巡航、PAB预警辅助制动系统、AEB主动刹车预警系统在内的各项智能科技配置。在被动安全上，长安UNI-T应用了高刚性的车身结构，高强度钢应用占比高达61.16%，热成型钢占比14%；全车6气囊，预紧式安全带，ISO FIX儿童安全座椅接口，全套进口高性能车才有的安全配置，让你的旅途更加安心。此系统配备了自动刹车、紧急制动预警、360°全景影像等多项科技配置，能够更多的为用户的安全出行保驾护航。同时，新车还配备了丰富的主动安全系统和高科技安全辅助配置。配置方面，新车将配备AEB自动紧急刹车、全速自适应巡航、车道保持等配置。
在高速行车时，SCC系统将自动进入最大刹车制动，从而为车辆提供额外的制动力或者转向助力。而这个系统是由前方和侧方两个单词来实现的，它能够探测前方的车辆和行人，当车辆发生追尾危险的时候，系统通过声音、图形、点刹提醒驾驶人员。在安全配置上，长安UNI-T搭载了包括智能后向系统、IACC集成式自适应巡航、APA自动泊车辅助系统在内的17项功能配置。配合上LDW车道偏离预警系统、PAB预警辅助制动系统和六安全气囊等主被动安全技术，可以为你的每一段旅程保驾护航。除AEB系统外，新车还有车道偏离预警、盲区监测、全速自适应巡航等功能。另外，在主动安全配置上，新车也配备了ACC全速自适应巡航、360度全景影像、PAB主动刹车系统，全景天窗等功能，可以说是应有尽有。除了主动安全方面的配置，在辅助驾驶方面，新能源汽车也在不断的迭代更新迭代，从现阶段的自动泊车辅助、自动刹车等功能。而智能驾驶方面，SCC智能巡航、AEB主动刹车、BLIS 并线辅助、LDW车道偏离预警、PAB预警等配置也应有尽有，整体表现还是相对出色的。值得一提的是，UNI-T将全面搭载包括SCC自适应巡航、AEB紧急刹车、360全景影像、RCW后向碰撞预警等一系列科技配置。此前我们曾多次曝光过长安UNI-T的谍照，而从此前的消息来看，这款车将采用全新平台打造，并将搭载长安最新的“智能驾驶舱”技术。此外，还有PAB预警辅助制动系统、LDW车道偏离预警系统等安全配置，都是非常的实用。在智能驾乘安全方面，长安汽车新四化方面布局，搭载多项智能安全技术，实现全自动驾驶
这台变速器在我驾驶过长安UNI-T的第一天时给我留下了非常深刻的印象。而与发动机匹配的是爱信最新一代7挡双离合变速箱。这样的变速器在同类产品中已非常普遍，不仅换挡平顺、换挡逻辑清晰，更兼顾了驾驶的舒适性。而与这台发动机匹配的传动系统方面。这种轻量化的车身搭配上四驱，让这台车在高海拔地区的表现更加出色。与其搭配的传动系统则匹配7挡双离合变速箱，动力表现十分突出。同级领先的前麦弗逊+后多连杆的底盘悬架组合，兼顾操纵稳定性与乘坐舒适感。这台变速箱可承受最大扭矩为300牛·米。悬挂方面，该车采用了前麦弗逊式独立悬架。
