邵立民：今年神舟十三号将首次实施快速返回

2月9日，中国航天科技集团有限公司在京召开《中国航天科技活动蓝皮书（2021年）》（简称《蓝皮书》）发布会。航天科技集团五院载人飞船系统项目技术副经理邵立民在发布会上介绍说，今年，神舟载人飞船将按计划执行返回、两船次交会对接、三船次应急救援待命，涉及神舟十三号至神舟十六号共4艘神舟飞船。同时，还将并行开展神舟十七号、神舟十八号地面研制工作。神舟十三号将首次实施快速返回，进一步提升航天员舒适性及任务实施效率；全面验证载人飞船功能、性能，进一步检验面向空间站应用与发展任务阶段的标准天地往返运输系统的可靠性安全性，建立了高密度发射任务下的多艘载人飞船并行研制、发射、停靠、返回及在轨管理体系。

众所周知，货运飞船上天后，接下来就看载人飞船了。为载人飞船护航的是长征二号F运载火箭。今年载人飞船任务呈现出高密度、常态化、多样化等特点。其中，神舟十三号载人飞船在完成迄今为止最长6个月组合体停靠任务后，计划4月中旬执行返回任务，采用快速返回方案，着陆于东风着陆场。什么是快速返回方案？航天科技集团五院载人飞船系统项目技术副经理邵立民解释说，以前返回需要一天的时间，这次我们时间上可以大幅缩减，从而提高航天员的舒适性。

邵立民表示：“以前很多返回工作都是串行的，干完一件再干下一件。现在会有一些改变，一是并行一些任务，比如组合体停靠期间就可以进行一些返回的准备工作，而不是在组合体分离后，这样会节省一部分时间，还有一些标定的动作，动作和动作之间紧凑的程度这样进行压缩，但是我们船上的软件和硬件是没有变化。”

文/广州日报·新花城记者：肖欢欢 通讯员：柴跃

图/广州日报·新花城记者：肖欢欢 通讯员：柴跃

视频/广州日报·新花城记者：肖欢欢 通讯员：柴跃

广州日报·新花城编辑：蔡凌跃