整个印度，无论到哪都有公路，只是路况有好有坏，现在印度也在进行高速路的建设中，我们在许多地方见到这样的建设工地，工地是开放式的，所以工地周围的环境就相当差，空气中全是尘土，周边的树木叶片都见不到绿色了，不是灰白就是土黄。
我们在印度坐了飞机、火车、吉普车、电动三轮车，体验了这些交通工具后发现它们有一个特点，行驶无规则，有缝就钻，速度也不规定，反正如何行驶都在司机的手上，但有一点好奇怪，路上这么混乱没见一起交通事故。
新德里的轨道交通还是很长的
在新德里这样的大城市，大马路上行驶着各种车辆，现代交通工具汽车与古老交通工具马车并驾齐驱，一派和谐景象。
公交车和火车在行驶时车门是开着的，人挂在车门上的景象已有所改善，基本上看不到了，你能在图片上看到的不是老照片就是现在专门摆拍的了，但车门不关是真实的。特别是火车，没有专门的乘务人员负责上下车关开车门，乘客自己可以开车门，也可关上车门。卡车上乘坐着一车箱人还是能看到，特别在乡村是常见的。
印度现在还没有一条开通的高铁，导游说明年南部会有一条高铁通车运行。
印度的火车站都不大，有等车的大厅，但人们更喜欢在站台上等车，我没见到他们手中有火车票，只见到了打印的纸张，上面有你坐的哪趟车，我们的领队就有这一张纸。每个车箱里也有一位乘务员，但没有统一的制服，手里也有一卷这样的纸张用来核对乘客买的车票。我发现他们有的乘客直接出示手机，告诉乘务员他们买的火车票座位。
外来人坐火车很麻烦，总是很难找对自己坐的车箱，我们就遇上了一次，来回跑，上下车找，最后赶在开车前总算找对了，同一车箱的中国同胞也说他们来回跑了三趟才找到了自己的座位。
在印度能体验各种交通工具也是不错的一项旅游内容，在新德里有出租车，在孟买的老城区只有出租车，没有电动三轮车，但在印度的其他地方，人们出行坐的最多的就是三轮车了，有电动的，也有人力的，当然乡村还有马车和骆驼车和牛车。