2022年春节渐渐远去，上班的上班，上学的也快上学了。这个春节是一个愉快的春节，见到了很多久违的亲戚朋友，开心的同时也伴随着一些缺陷，那就是出行的交通显得异常拥堵，特别是高速公路，也进一步说明大陆的高速公路建设还有很长的一段道路要走。
对高速公路的建设，大陆一直在加快脚步，只是这个步伐与大陆的经济发展相比，还显得不够快，也打破了很多人所言的“高速公路建设是一种浪费”，就在春节前不久，甬舟高速公路复线开工建设。
甬舟高速公路复线是一条连接宁波市与舟山市的高速公路，对于舟山百姓来说，是无比期待的，由于舟山的特殊位置，使其的陆路交通格外不方便，仅有的道路根本无法满足其发展需要，所以甬舟高速公路复线的开工建设绝对算是“雪中送炭”。
然而甬舟高速公路复线的建设难度却是非常大的，虽然整条高速公路只有约45.2公里，起于宁波绕城高速公路好思房枢纽，终点到达舟山本岛大沙，却需要经过舟山多个岛屿，譬如：金塘岛、册子岛、富翅岛等等，舟山段基本都是以桥梁与隧道在建设，难度有多大，可想而知，但也给沿线岛屿上百姓的出行带来很大的便利。
也因其难度大，所以春节前开工建设的只是甬舟高速公路复线的先行段，即金塘至大沙段，就是连接舟山上几个岛屿的一段，共长约18.735公里，总投资109.32亿元，超难的工程也意味着需要巨资的投入。由于刚开工，再加上迎来新年，很多工段也没有什么大的进展，不过也渐渐地启动起来了。
甬舟高速公路复线的建设，不仅加强了舟山与宁波的联系，同时还进一步推动舟山融入长三角核心区，百姓出行更加方便了，对舟山的各行各业的发展也是有很大帮助的，有助于舟山整体实力的提升，期待这条高速公路的早日建成。